|
|
|
|
طراحی و صحهگذاری روشی نامبتنی برمدل برای حفظ عملکرد ایمن باتری در خودرویبرقی بوسیله شبیهسازی سختافزاردرحلقه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اسفندیاری محمدجواد ,اصفهانیان وحید ,حایری یزدی محمدرضا ,مسیح طهرانی مسعود ,نهضتی حسن
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك ايران - 1397 - دوره : 20 - شماره : 3 - صفحه:185 -199
|
|
چکیده
|
این مقاله به ارایه روشی برای حفظ محدوده ولتاژ ایمن باتری در خودروی برقی میپردازد. در روش پیشنهادی با استفاده از مقدار لحظهای ولتاژ باتری، محدودسازی حداکثر گشتاور موتور کششی بر اساس یک ارتباط سیگنالینگ بین سیستم مدیریت باتری (bms) و واحد کنترل خودرو انجام میشود. عملکرد روش پیشنهادی مبتنی بر دقت مدلسازی باتری نیست و برای شرایط مختلف عمر باتری قابل استفاده است. عملکرد روش پیشنهادی بوسیله بستر تست سختافزاردرحلقه برای یک اتوبوس هیبرید الکتریکی سری مورد ارزیابی قرار گرفته است و نتایج شبیهسازی حاکی از بهبود عملکرد نسبت به روشهای متداول موجود برای شرایط مختلف عمر باتری است.
|
|
کلیدواژه
|
سیستم مدیریت باتری، عملکرد ایمن باتری، خودروی هیبرید الکتریکی، شبیهسازی سختافزاردرحلقه
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی خودرو, ایران, دانشگاه تهران, پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
hassan.nehzati@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|