بررسی محدوده‌های مناسب احداث پارکینگ در راستای کاهش ترافیک شهریمورد مطالعه: مناطق 1و3 شهر اصفهان

ترافیک سنگین شهری یکی از مشکلات زندگی شهری جدید و ماشینی شدن جوامع بشری است. با افزایش جمعیت و رشد غیر اصولی شهرها از یک طرف و افزایش خودروها ازطرف دیگر به منظور کاهش ترافیک در شهر، احداث پارکینگهای عمومی به عنوان یکی از راهکارهای موثر، می‌تواند مدنظر قرار گیرد. احداث پارکینگ در مناطق 1و 3 شهر اصفهان به وسعت 1962 هکتار که دارای 188005 نفر جمعیت می‌باشد، با روش‌های علمی و به طور صحیح و اصولی می‌تواند در روان تر شدن ترافیک شهری و استفاده‌ی بهینه از عرض معابر بسیار مفید باشد. در این مقاله پس از بررسی وضعیت شبکه معابر و پار کینگ‌های موجود در مناطق 1و 3 واقع در مرکز شهر اصفهان و مطالعه‌ی ظرفیت پارکینگ‌های موجود در آن‌ها با توجه به حجم تقاضا، با کاربرد مدل تحلیل سلسله مراتبی و با استفاده از ترسیم پلیگون‌های تیسن و روش بافرینگ نقاط مناسب جهت توسعه‌ی پارکینگ‌های عمومی مکان یابی شده اند، نتیجه‌ی این تحقیق مشخص می‌کند که پارکینگ‌ها در محدوده‌ی مرکزی شهر اصفهان دارای توزیع مناسبی نیستند.