|
|
|
|
بررسی آزمایشگاهی تاثیر هندسه آشغالگیربر راندمان نگهداشت واریزه و پس‌زدگی آب
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رستم زاده الهام ,احمدی محمد مهدی ,رحیم پور مجید
|
|
منبع
|
آبياري و زهكشي ايران - 1399 - دوره : 14 - شماره : 5 - صفحه:1602 -1612
|
|
چکیده
|
تجمع واریزه های همراه جریان در آبراهه ها در پشت سازه ها و پایه پل ها منجر به کاهش ظرفیت عبور جریان، برهم خوردن رابطه دبی –اشل نقاط کنترل و تاثیر منفی بر عملکرد و بهره برداری سازه های آبی می شود. استفاده از سازه رک یک روش معمول در کنترل واریزه‌ها است. در این تحقیق افزایش کارایی سازه رک با بازطراحی این سازه و همچنین میزان پس‌زدگی آب در پشت این سازه به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. در این آزمایشات از چهار نوع هندسه‌ی رک، سه دسته واریزه‌ی چوبی در شرایط جریان فوق بحرانی، بحرانی و زیر بحرانی بررسی شد. براساس نتایج به دست آمده، نوع واریزه و شرایط جریان در راندمان رک بی‌تاثیر بوده و بهترین عملکرد رک را رک w شکل با راندمان 95% داشته است. در صورتی که هندسه‌ی رک و شرایط جریان در پس‌زدگی آب در بالادست تاثیر داشته، به‌طوری‌که رک v شکل کمترین میزان پس‌زدگی با مقدار 0.14 درصد را ایجاد کرده است. بجز هندسه‌ی سازه عدد فرود جریان بر روی پس‌زدگی آب تاثیر داشته است.
|
|
کلیدواژه
|
جریان واریزه‌ای، سازه‌های آبی، سیلاب، مهندسی رودخانه
|
|
آدرس
|
دانشگاه شهید باهنر کرمان, ایران, دانشگاه شهید باهنر کرمان, ایران, دانشگاه شهید باهنر کرمان, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laboratory study The effect of rack geometry on the efficiency of debris trapping and backwater
|
|
|
|
|
Authors
|
Rostam zadeh elham ,Ahmadi Mohmmad Mehdi ,Rahimpour majid
|
|
Abstract
|
Accumulation of Debris in streams behind structures and bridge piers leads to the decrease of flow capacity, disruption of the dischargescale relationship of control points and a negative impact on the performance and function of water structures. The use of rack structures is a common method of controlling debris. In this research, increasing the efficiency of the rack structure by redesigning this structure and also the amount of backwater behind this structure has been investigated. In these experiments, four types of rack geometry, three group of wood debris were investigated in the conditions of supercritical, critical and subcritical flow. Based on the results, the type of debris and flow conditions were ineffective in the efficiency of the rack and the best performance of the rack was the Wshaped rack with95% efficiency.However,the geometry of the rack and the flow conditions have affected the backwater in upstream, the vshaped rack has created the lowest backwater with 0.14 %. except the geometry of the structure, the froude number of flow has affected the backwater.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|