|
|
|
|
قیمت گذاری بهینه پارکینگهای عمومی (مطالعه موردی مناطق 1 و 3 شهر اصفهان)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صفاری بابک ,نصراصفهانی رضا ,مرادی عیسی
|
|
منبع
|
تحقيقات اقتصادي - 1394 - دوره : 50 - شماره : 3 - صفحه:751 -776
|
|
|
|
|
چکیده
|
قیمتگذاری بهینه پارکینگهای عمومی موجب اصلاح مدیریت پارکینگها می‌شود. این موضوع به روان و سبک‌شدن ترافیک و در نتیجه کاهش هزینههای شبکه حمل و نقل منجر می‌شود. در این مطالعه، شبکه حمل و نقلی با تعدادی مبدا، مقصد و پارکینگ عمومی در نظر گرفته می‌شود. در این شبکه، رانندگانِ خودروهای شخصی‌ـ با توجه به مدت زمان حرکت بین مبدا و پارکینگ به صورت سواره؛ پارکینگ و مقصد به صورت پیاده؛ و هزینه (قیمت) پارکینگ‌ـ طوری رفتار میکنند که هزینهها کمتر شود. از طرفی، مدیران شهر در پی کم‌کردن هزینههای شبکه حمل و نقل‌اند. در این شرایط، تابعِ هدف کم‌کردن هزینه شبکه با درنظرگرفتن (قید) رفتار تعادلی رانندگان خودروهای شخصی است؛ در نتیجه، قیمتهای بهینه برای هر پارکینگ به‌دست میآید. در این مطالعه، مدل‌سازی برای مناطق مرکزی شهر اصفهان با 6 مبدا، 5 مقصد و 18 پارکینگ عمومی انجام یافت. بر اساس نتایجِ مدل‌سازی، محدوده قیمت‌ها از 1000 تا 10000 ریال به‌دست آمد؛ بیشترین قیمت مربوط به پارکینگ فرشادی است. همچنین، تعیین مقدار بهینه فضای اشغالی هر پارکینگ و تعیین الگوی بهینه جریان جستجوی جای پارک از دیگر نتایج این پژوهش است.
|
|
کلیدواژه
|
اصفهان ,قیمت گذاری بهینه ,شبکه حمل و نقل ,پارکینگ ,Isfahan ,Parking ,Transportation Network ,Optimal Parking Pricing
|
|
آدرس
|
دانشگاه اصفهان, استادیار گروه اقتصاد دانشگاه اصفهان, ایران, دانشگاه هنر اصفهان, استادیار گروه اقتصاد شهری دانشگاه هنر اصفهان, ایران, دانشگاه هنر اصفهان, 3دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد شهری دانشگاه هنر اصفهان, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
eisamoradi66@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|