بررسی مزیت نسبی محصولات صنعت خودروسازی ایران با استفاده از روش ماتریس تحلیل سیاستی (Pam) و مدل تعادل عمومی (Cge)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
معین نعمتی حسن
|
|
منبع
|
تحقيقات اقتصادي - 1393 - دوره : 49 - شماره : 1 - صفحه:69 -91
|
|
|
|
|
چکیده
|
در مطالعه حاضر، برای محاسبات پارامترهای ماتریس تحلیل سیاستی، با استفاده از نتایج مدل تعادل عمومی ، تغییرات متغیرهای درون‌زا نیز در نظر گرفته شده است. نتایج به‌دست‌آمده از مطالعه حاضر نشان می‌دهند که در بازار محصول، به علت مجموع سیاست‌های دولت، مالیات ضمنی برای صنعت خودروسازی ایران وجود دارد، اما نهاده‌های قابل مبادله و غیر قابل مبادله استفاده‌شده در صنعت خودروسازی ایران از یارانه و کمک‌های دولتی برخوردارند. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، شاخص هزینه منابع داخلی (drc) برای محصولات صنعت خودروسازی ایران کوچک‌تر از 1 و سود سایه‌ای مثبت است که نشان می‌دهد، محصولات صنعت خودروسازی ایران بر اساس نرخ واقعی ارز و قیمت‌های جهانی، به طور بالقوه دارای مزیت نسبی‌اند. ضریب حمایت موثر (epc) برای محصولات صنعت خودروسازی ایران کوچک‌تر از 1 محاسبه شده است که در مجموع حمایت نکردن دولت در فرایند تولید محصولات صنعت خودروسازی ایران را بیان می‌کند. طبقه‌بندی jel: c68.
|
|
کلیدواژه
|
ماتریس تحلیل سیاستی (Pam) ,ماتریس حسابداری اجتماعی (Sam) ,مزیت نسبی ,مدل تعادل عمومی (Cge)
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
h_moeinnemati@iau-tnb.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|