|
|
بررسی تاثیر زیرساخت ها بر توسعه انسانی در ایران
|
|
|
|
|
نویسنده
|
احمدزاده خالد ,نصری شعله
|
منبع
|
تحقيقات اقتصادي - 1398 - دوره : 54 - شماره : 4 - صفحه:1017 -1042
|
چکیده
|
در این مطالعه، تاثیر زیرساخت ها بر توسعه انسانی در ایران طی بازه ی زمانی 1395-1369 با تکیه بر مدل خود رگرسیونی با وقفه های توزیعی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آن است که زیرساخت های اجتماعی، انرژی و بانک در دوره های کوتاه مدت و بلند مدت تاثیرات مثبت و معناداری بر توسعه انسانی دارند. زیرساخت های آب و حمل و نقل در زمان جاری تاثیر مثبت و معناداری دارند، اما در وقفه ی اول در جهت کاهش توسعه انسانی عمل کرده اند و تاثیر کاهشی زیرساخت آب بی معنی می باشد. در بلند مدت، باوجود تاثیرپذیری مثبت و معنادار توسعه انسانی از زیرساخت آب، روند تاثیر گذاری زیرساخت حمل ونقل بر توسعه انسانی کاهشی و معنادار است. در بلند مدت تاثیرات منفی و معنادار زیرساخت ارتباطات بر توسعه انسانی اندکی بیشتر از کوتاه مدت است، بنابراین در راستای نتایج بهدست آمده، ارتقای کیفیت به موازات کمیت زیرساخت های با تاثیرات مثبت و بازنگری در سیاستگذاریهای مرتبط به زیرساخت های با تاثیرات منفی توصیه میشود.
|
کلیدواژه
|
زیرساخت، توسعه انسانی، مدل خودرگرسیونی با وقفههای توزیعی، ایران
|
آدرس
|
دانشگاه کردستان, ایران, دانشگاه کردستان, ایران
|
پست الکترونیکی
|
shole.nasri@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The Effect Infrastructure on Human Development in Iran
|
|
|
Authors
|
Ahmadzadeh Khaled ,nasri sholeh
|
Abstract
|
In this study, the impact of infrastructure on human development has been investigated in Iran in the 19902016 time interval, Autoregressive distributed lag is used as methodology. The results indicate, that social infrastructure, energy and banking in both short run and longrun have positive and significant effects on human development. The infrastructure of water and transportation have a significant positive effect in the short run, but, within one interruptions, they reduce human development index and the impact water infrastructure reduction on human development is not significant. Despite the positive and significant impact of the of water on human development, the downward and significant trend of the effect of transportation on human development in the long run has been recognized. In the long run, the significant negative impact of communication infrastructure on human development is slightly more than that in the shortterm. Therefore, the quality improvement along with the quantification of positive in infrastructure and revision of infrastructure policies with negative impacts are recommended. Classification JEL: O15, O18, I30
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|