بررسی کارایی و بهره وری انرژی در بخشهای مختلف اقتصادی و تخمین کشش نهاده ای و قیمتی انرژی در بخش صنعت و حمل و نقل با روش

بهره وری و کارایی مصرف انرژی از جمله شاخص های مهمی هستند که در تبیین رفتار ساختار مصرف انرژی بخشهای مختلف اقتصادی در کشور ، برای سیاستگذاری نقش مهمی را ایفا می کنند . به همین منظور در این مقاله به بررسی وضعیت این شاخص ها طی دوره ی 1379-1350 پرداخته می شود . همچنین بر اساس آمارهای موجود با استفاده از تابع تولید و با توجه به رابطه ی همزمانی در قالب سیستم معادلات همزمان و روش tsls ‌کشش نهاده ای و قیمتی برای بخش حمل و نقل و صنعت محاسبه گردیده است. روند کلی شاخص شدت مصرف انرژی در سه بخش مورد بررسی ( کشاورزی، صنعت و حمل و نقل ) صعودی بوده ولذا طی دوره مورد بررسی کارایی انرژی کاهش یافته است . به طور مشابه شاخص کشش نقطه ای انرژی برای اکثر سالها بزرگتر بوده که در مجموع حاکی از نزولی بودن بهره وری انرژی در بخشهای اقتصادی در سه دهه مورد بررسی است . تخمین تابع تولید برای بخش حمل و نقل و صنعت در ایران که در ان انرژی در کنار کا رو سرمایه گذاری به عنوان یک نهاده وارد گردیده است برای دوره ی 79-1347 نتایج زیر به دست داده است . بخش حمل و نقل : کشش نهاده ای انرژی : 2/1، کشش قیمتی انرژی:2/0-‌،کشش تولیدی انرژی :8/0 بخش صنعت : کشش نهاده انرژی :762/0کشش قیمتی انرژی:4/0-،کشش تولیدی انرژی:8/0 هم چنانکه ملاحظه می شود کشش نهاده ای انرژی مطلوب ، اما کشش های قیمتی بالنسبه پایین است و گویای ان است که تغییرات اندک قیمت انرژی به تنهایی نمی تواند تاثیر قابل توجهی در میزان مصرف آن در بخش حمل و نقل داشته باشد مگر در سطح افزایش های بالا و با فرض ثابت بودن قیمت سایر عوامل و اعمال سیاستهای تبعیض قیمت برای انتقال مصرف از یک سوخت یا نهاده به سمت سوخت یا نهاده ی دیگر.