|
|
|
|
محاسبه اثرات بازگشتی مستقیم co2 ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حمل ونقل استان های ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
دل انگیزان سهراب ,خانزادی آزاد ,حیدریان مریم
|
|
منبع
|
تحقيقات اقتصادي - 1397 - دوره : 53 - شماره : 4 - صفحه:805 -828
|
|
چکیده
|
اثرات بازگشتی، اصطلاحی است که بیان می کند با بهبود کارایی انرژی، هزینه‌ی واقعی خدمات انرژی در هر واحد کاهش یافته و در نتیجه تقاضا برای خدمات انرژی افزایش می یابد. از این رو، ذخیره بالقوه انرژی و کاهش انتشار co2 ناشی از بهبود کارایی خنثی می شود. هدف اصلی در پژوهش حاضر، محاسبه اثرات بازگشتی مستقیم co2 ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حمل ونقل میباشد که برای استان های ایران در دوره زمانی 1394-1385 در سه مرحله انجام شده است. در ابتدا با استفاده از معادله اسلاتسکی، فرمول محاسباتی اثرات بازگشتی مستقیم co2استخراج و سپس با برآورد کشش‌های قیمتی و درآمدی تقاضا در بخش حمل ونقل، اثرات بازگشتی مستقیم co2برای 30 استان کشور در یک دوره ده ساله محاسبه شده است. نتایج محاسبات نشان میدهد که اثرات بازگشتی به سبب اجرای سیاست حذف یارانه انرژی و افزایش قیمت سوخت، دارای روند همگرا و نزولی (به‌طور متوسط 2.51 تا 1.09 درصد) بوده است.
|
|
کلیدواژه
|
اثرات بازگشتی مستقیم co2، کارایی مصرف سوخت، حمل ونقل، استان های ایران
|
|
آدرس
|
دانشگاه رازی, گروه اقتصاد, ایران, دانشگاه رازی, گروه اقتصاد, ایران, دانشگاه رازی, بخش عمومی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
maryamheidarian.1368@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Calculation Direct CO2 Rebound Effects from Improving Energy Efficiency in the Transportation Sector of Iran Provinces
|
|
|
|
|
Authors
|
Delangizan Sohrab ,Khanzadi Azad ,heidarian maryam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|