تحلیل تاثیرپذیری آلاینده‌های co و nox در صورت تغییر مشخصه‌های جت‌های پایدارکننده در یک محفظه احتراق مدل توربین گاز

در مقاله حاضر به بررسی و تحلیل تاثیرپذیری آلاینده‌های nox وco در صورت تغییر مشخصه‌های جت‌های پایدارکننده درون محفظه احتراق مدل توربین گاز پرداخته شده است. تغییر مشخصه‌های این جت‌ها با در نظر گرفتن برهم‌کنش میان آن‌ها مورد بررسی و تحلیل واقع شده است. در پژوهش‌های پیشین، اثر تغییر هم‌زمان مشخصه‌ها مورد مطالعه قرار نگرفته بود، لذا، در این مقاله، به این موضوع پرداخته شده است.   برای شبیه‌سازی جریان دو فاز داخل محفظه احتراق، برای فاز گازی از دیدگاه اویلری و برای پاشش سوخت از دیدگاه لاگرانژی استفاده شده است. برای مدل‌سازی فرآیند احتراق، رهیافت‌ rans، مدل آشفتگی realizable k-ε، مدل‌ انتقال حرارت تشعشعی جهات مجزاء و مدل‌‌ احتراقی فلیملت پایا استفاده شده است. مدل‌سازی nox به صورت پس‌پردازش و با مدل‌ نرخ محدود انجام گرفته است. با به‌کارگیری تحلیل حساسیت به مطالعه تاثیرپذیری آلاینده‌ها‌ی co و nox از متغیرهای ورودی شامل قطر، زاویه و موقعیت جت‌های پایدارکننده پرداخته شده است. داده‌های عددی با استفاده از روش طراحی آزمایشات(doe) و مدل فاکتوریل کامل، مدل‌سازی و تولید شده است. سپس، نتایج با استفاده از تحلیل واریانس(anova) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد که با در نظر گرفتن برهمکنش میان مشخصه‌های جت‌های پایدارکننده، کمترین و بیشترین مقدار خروجی آلاینده  به ترتیب برابر با  5.82 و  26.22 بوده و کمترین و بیشترین مقدار بیشینه تولید آلاینده  به ترتیب برابر با 5.99 و 14.7 کسر مولی است.

Analysis of susceptibility of CO and NOx pollutants due to change of stabilizing jets characteristics in a gas turbine model combustion chamber

The purpose of the present study was to investigate the susceptibility of NOx and CO pollutants due to the change of stabilizing jets characteristics in a gas turbine model combustion chamber. The change of stabilizing jet characteristics were analyzied according to their interactions. To simulate the twophase flow inside the combustion chamber, the Eulerian method was used for gas flow and the Lagrangian method was used for spraying the fuel. For simulating the combustionThe purpose of the present study was to investigate the susceptibility of NOx and CO pollutants due to the change of stabilizing jets characteristics in a gas turbine model combustion chamber. The change of stabilizing jet characteristics was analyzed according to their interactions. To simulate the twophase flow inside the combustion chamber, the Eulerian approach was used for gas flow and the Lagrangian approach was employed for spraying the fuel. For simulating the combustion process inside the combustion chamber, the RANS approach, the Realizable kε model for turbulence, Discrete Ordinates Model (DOM) for radiant heat transfer and steady flamelet combustion model were applied. NOx modeling was done by postprocessing with a finite rate model. Using a sensitivity analysis, the effects of variations of input variables including diameter, angle and position of the stabilizing jets on output variables were studied. Numerical data were generated by using Design of Experiments (DOE) and full factorial model. The results were inspected by the means of analysis of variance (ANOVA). The results indicated that with considering the interaction among jets characteristics, the trends of pollutants changes could be observed more accurately. Nevertheless, this was not possible without considering the interactions. The purpose of the present study was to investigate the susceptibility of NOx and CO pollutants due to the change of stabilizing jets characteristics in a gas turbine model combustion chamber. The change of stabilizing jet characteristics was analyzed according to their interactions. To simulate the twophase flow inside the combustion chamber, the Eulerian approach was used for gas flow and the Lagrangian approach was employed for spraying the fuel. For simulating the combustion process inside the combustion chamber, the RANS approach, the Realizable kε model for turbulence, Discrete Ordinates Model (DOM) for radiant heat transfer and steady flamelet combustion model were applied. NOx modeling was done by postprocessing with a finite rate model. Using a sensitivity analysis, the effects of variations of input variables including diameter, angle and position of the stabilizing jets on output variables were studied. Numerical data were generated by using Design of Experiments (DOE) and full factorial model. The results were inspected by the means of analysis of variance (ANOVA). The results indicated that with considering the interaction among jets characteristics, the trends of pollutants changes could be observed more accurately. Nevertheless, this was not possible without considering the interactions. .