استفاده از روش پایش گرانروی برای مشخص کردن رفتار ترمودینامیکی آسفالتین به‌همراه مدل‏سازی با مدل اصلاح‏شده جامد

آسفالتین از مهمترین رسوبهای هیدروکربوری موجود در نفت خام است که در اثر تغیرات دما، فشار و یا ترکیب اجزا در مسیرهای مختلف خط تولید تشیکل میشود. رسوب آسفالتین سبب افزایش گرانروی نفت، افت فشار خطوط تولید، کاهش بهره دهی چاه های تولیدی و حتی انسداد تولید می شود. تشخیص دقیق زمان و مکان تشیکل و مقدار رسوب از مهم ترین چالش های بهره بردای از میادین مستعد تشیکل رسوب اند. تشخیص زمان و مکان تشیکل رسوب آسفالتین با مدل سازی ترمودینامیکی انجام می شود که شامل تعیین فشار شروع رسوب گذاری و اندازه گیری کمّی مقدار رسوب تشیکل شده است. در این مطالعه ضمن معرفی استفاده از روش گرانروی سنجی برای مشخصه سازی رفتار بخش آسفالتین نفت، کارآیی آن در مقایسه با روش های متداول تشخیص نقطه رسوب و مقدار رسوب بررسی و در نهایت، با اصلاح مدل ترمودینامیکی جامد، از آن برای مدل سازی رفتار ترمودینامیکی آسفالتین استفاده میشود. برای جامع بودن نتایج از دو نمونه نفت سبک و سنگین یکی از میادین جنوب غرب کشور استفاده شده است. نتایج به دست آمده در دامنه ای وسیع از دما و فشار مخزن تا شرایط استاندارد دارای دقت اند.