|
|
|
|
بررسی تاثیر پارامترهای عملیاتی مختلف بر عملکرد دبیسنج فراصوت همبستگی متقابل بهکمک شبیهسازی cfd
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اعلاءالدین محمد امین ,هاشمآبادی حسن
|
|
منبع
|
پژوهش نفت - 1400 - شماره : 119 - صفحه:39 -49
|
|
چکیده
|
در میان فنآوریهای اندازهگیری جریان، دبیسنج فراصوت همبستگی متقابل (crosscorrelation)، بهدلیل داشتن دقت بالا، استقلال عملکرد از سرعت صوت و نداشتن افت فشار، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در واحدهای صنعتی، بهدلیل محدودیت فضا و جانمایی خاص تجهیزات، دبیسنج، همواره در موقعیت ایدهآل قرار نمیگیرد. در این شرایط، ضریب کالیبراسیون نقش مهمی را در افزایش دقت اندازهگیری جریان ایفا میکند. ضریب کالیبراسیون، تابعی از عدد رینولدز جریان، طول لوله مستقیم در بالادست دبیسنج و زبری سطح لوله است. در این پژوهش، بهکمک شبیهسازی cfd و با استفاده از مدل تلاطم تنش رینولدز (rsm)، جریان هوا درون لوله در بازه عدد رینولدز 104×3.16 تا 105×3.16 شبیهسازی گردید و سپس بهکمک مدل تحلیلی دبیسنج فراصوت همبستگی متقابل، اثر هر یک از پارامترهای عدد رینولدز جریان، طول لوله مستقیم در بالادست دبیسنج و زبری سطح لوله، بر عملکرد دبیسنج مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. نتایج شبیهسازی نشان داد که میزان انحنا در پروفایل سرعت، نقش اساسی در تحلیل و بررسی میزان تغییرات ضریب کالیبراسیون دارد. با افزایش عدد رینولدز جریان، میزان انحنای پروفایل سرعت در مقطع لوله کاهش یافته و در مقابل ضریب کالیبراسیون افزایش مییابد. همچنین، نتایج نشان داد که با حرکت سیال درون لوله (قبل از پیمایش طول توسعهیافتگی)، میزان انحنای پروفایل سرعت، ابتدا زیاد و سپس کم میشود. در مقابل، ضریب کالیبراسیون نیز ابتدا کاهش و سپس افزایش مییابد. همچنین، این نتیجه نیز حاصل شد که با تغییر جنس لوله از کربن استیل به چدن و افزایش زبری سطح لوله، پروفایل سرعت انحنای بیشتری گرفته و در مقابل، ضریب کالیبراسیون کاهش مییابد.
|
|
کلیدواژه
|
دبیسنج فراصوت همبستگی متقابل، ضریب کالیبراسیون، شبیهسازی cfd، پروفایل سرعت، طول توسعهیافتگی
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی شیمی، نفت و گاز, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی شیمی, پژوهشکده اندازهگیری جریان سیالات, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
hashemabadi@iust.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Study on the Effect of Different Operational Parameters on Ultrasonic CrossCorrelation Flowmeter Performance Using CFD Simulation
|
|
|
|
|
Authors
|
Alaeddin Mohammad Amin ,Hashemabadi Seyed Hasan
|
|
Abstract
|
Among the flow measurement technologies, the ultrasonic crosscorrelation flowmeter (UCCF) has received much attention due to its high accuracy, performance independency from sound speed and no pressure drop. In industrial plants, due to space constraints and equipment special arrangement, the flowmeter is not always located at the ideal position. Under these conditions, the calibration factor plays an important role in increasing the accuracy of the flow measurement. The calibration factor is the function of the flow Reynolds number, the straight pipe length at the upstream of the flowmeter and the roughness of the pipe. In present study, with the aid of CFD simulation and using Reynolds Stress Model (RSM), the air flow inside the pipe was simulated in range of Reynolds number from 3.16×104 to 3.16×105. Then, with the aid of UCCF analytical model, the effect of the mentioned parameters including flow Reynolds number, the straight pipe length at the upstream of the flowmeter and the roughness of the pipe, on the performance of the UCCF were investigated. The simulation results show that the changes in shape and curvature of velocity profile inside the pipe has an important role in analyzing and interpretation of the changes in calibration factor. As the flow Reynolds number increases, the velocity profile at the pipe section becomes flatter, so the calibration factor increases. The results also demonstrate that as the flow moves inside the pipe (prior to fully developed length), the curvature of the velocity profile increases firstly and then decreases. In contrast, the calibration factor decreases firstly and then increases. It was also concluded that by changing the pipe material from carbon steel to cast iron and increasing the pipe roughness, the velocity profile becomes more rounded, so the calibration factor decreases.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|