|
|
|
|
are demographic characteristics able to predict risky behaviors of pedestrians?
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
abbaspour anahita ,hajimiri khadijeh ,arghami shirazeh
|
|
منبع
|
journal of human environment and health promotion - 2023 - دوره : 9 - شماره : 1 - صفحه:48 -55
|
|
چکیده
|
Background: despite the considerable health benefits of walking on human health, pedestrian traffic accidents seriously threaten people’s safety. specifically, the risky behaviors of pedestrians may lead to dangerous situations while crossing the road. few studies have examined the relationship between high-risk pedestrian behaviors and some of their characteristics. the present study aimed to investigate the risky behaviors of pedestrians and their relationship to some demographic variables while crossing the street.methods: this descriptive-analytical study was conducted among 700 pedestrians over 18 years old. data were collected using the pedestrian violations questionnaire (pvq). convenience sampling was done in areas with different socioeconomic levels. the data were analyzed by the spss version 16 using an independent t-test, one-way anova, chi-square, and fisher exact tests at a significance level of 0.05.results: the results indicated a significant relationship between risky pedestrian behaviors and demographic variables, including age, marital status, and education. however, there was no statistically significant difference between the risky behaviors of females and males and their involvement in accidents.conclusion: pedestrian risky behaviors seem to be strongly correlated with age. education can also be a predictor of risky behaviors.
|
|
کلیدواژه
|
traffic accident ,crossing the street ,risky behaviors ,demographic characteristics ,pedestrian violations questionnaire
|
|
آدرس
|
zanjan university of medical sciences, school of public health, department of occupational health and safety engineering, iran, zanjan university of medical sciences, social determinants of health research center, school of public health, department of health education and promotion, iran, zanjan university of medical sciences, school of public health, research & technology group of road traffic injury prevention (rtip), department of occupational health and safety engineering, iran
|
|
پست الکترونیکی
|
arghami@zums.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
آیا ویژگی های جمعیت شناختی قادر به پیش بینی رفتارهای مخاطره آمیز عابران پیاده هستند؟
|
|
|
|
|
Authors
|
عباسپور آناهیتا ,حاجی میری خدیجه ,ارقامی شیرازه
|
|
Abstract
|
زمینه و هدف: در برابر مزایای فراوان پیاده روی بر سلامت افراد، تصادفات ترافیکی عابران، تهدیدی آشکار برای ایمنی آنهاست. رفتارهای پرخطر عابران ممکن است آنها را در عبور از جاده با شرایط خطرناکی روبرو کند. اما ارتباط رفتارهای پرخطر عابران با برخی ویژگی‌های فردی کمتر بحث شده است. مطالعه حاضر با هدف تعیین رفتارهای پرخطر عابران پیاده در عبور از خیابان و ارتباط آن با برخی ویژگی‌های فردی انجام شد.روش ها: مطالعه توصیفی تحلیلی حاضر روی 700 نفر از عابران بزرگتر از 18 سال در زنجان (ایران) انجام شد. داده‌ها با استفاده از پرسشنامه استاندارد تخلفات عابران جمع‌آوری گردید. نمونه‌گیری به صورت دردسترس از مناطقی با سطوح اقتصادی‌اجتماعی متفاوت انجام شد. داده‌ها با استفاده از نرم‌افزار spss16 و آزمون‌های تی مستقل، آنالیز واریانس یک طرفه، کای اسکوئر و آزمون دقیق فیشر تحلیل شد. سطح معنی‌داری کمتر از 0.05 در نظر گرفته شد.یافته‌ها: رفتارهای پرخطر با تحصیلات، وضعیت تاهل، جنسیت و سن ارتباط معنی‌دار نشان داد (p<0.0001). اما تفاوت آماری معنی‌داری میان رفتارهای پرخطر زنان و مردان دیده نشد. همچنین، ارتباط معنی‌داری بین درگیری در تصادفات با رفتارهای پرخطر عابران پیاده مشاهده نشد.نتیجه گیری: به نظر می‌رسد سن قوی ترین مشخصه دموگرافیک پیش بینی کننده برای رفتارهای پرخطر باشد. همچنین، تحصیلات نیز می‌تواند تا اندازه‌ای چنین باشد.
|
|
Keywords
|
حوادث ترافیکی، عبور از خیابان، رفتار پرخطر، مشخصات دموگرافیک، پرسشنامه تخلفات عابر پیاده
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|