|
|
|
|
استقرار مدیریت سیستم حفاظتی (Barrier Management) در سکوهای دریایی پارس جنوبی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اسماعیلی پیام ,عباسی مصطفی
|
|
منبع
|
بهداشت كار و ارتقاء سلامت - 1397 - دوره : 2 - شماره : 2 - صفحه:112 -121
|
|
|
|
|
چکیده
|
مقدمه: یکی از مهم ترین ارکان تولید ایمن و پایدار در بخش صنایع فراساحلی، فعال شدن صحیح و به موقع سیستم های ایمنی و همچنین بروز رسانی و رفع کمبودهای تجهیزات ایمنی سکوهای دریایی می باشد. با توجه به توسعه و پیشرفت صنایع فرایندی بالاخص سکوهای دریایی منطقه پارس جنوبی که سهم عمده ای در اقتصاد کشور دارند، بررسی دقیق و جامع کلیه نواقص و مشکلات سیستم های حفاظتی و رفع این نواقص و مشکلات سیستم ها و تجهیزات ایمنی سکوهای دریایی حایز اهمیت می باشد.روش بررسی: این مطالعه به صورت کاربردی در 19 سکوی دریایی پارس جنوبی در سال 1396 انجام شد. جهت بررسی وضعیت سیستم حفاظتی، ماتریسی شامل 16 سیستم و تجهیزات ایمنی در دو گروه اصلی عملیاتی و hse طراحی گردید. سپس شرایط سکوها در سه وضعیت بحرانی، نامطلوب و ایمن بودن موانع با توجه به سیستم های حفاظتی مشخص گردید. برای نمایش بهتر وضعیت موانع از رنگ نیز استفاده گردید.یافته ها: برای نمونه، وضعیت مانع حفاظتی esd در یکی از سکوها در بخش نگهداری واحد عملیاتی نشان می دهد وضعیت موانع حفاظتی به صورت 6 مانع ایمن، 13 مانع نامطلوب و یک مورد مانع بحرانی گزارش گردید. وضعیت کلی سکوها در طی یک سال به ترتیب 12 مورد بحرانی، 103 مورد نامطلوب و 45 مورد ایمن در واحد عملیاتی بوده است.نتیجه گیری: مطالعه حاضر جز مطالعات وسیع مدیریت موانع با تاکید بر سیستم ها و تجهیزات ایمنی در سکوهای دریایی می باشد. این مطالعه با تاکید بر شناسایی و پیگیری نواقص موجود در سیستم های حفاظتی برای افزایش قابلیت اطمینان عملکرد اجرا گردید تا وضعیت سیستم های ایمنی بررسی و در صورت نیاز اقدامات لازم برای رفع نواقص بحرانی و نامطلوب انجام شود.
|
|
کلیدواژه
|
سیستم حفاظتی، سیستم‌ها و تجهیزات ایمنی، سکوهای دریایی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تابناک لامرد, دانشکده ایمنی, گروه ایمنی صنعتی, ایران, دانشگاه تابناک لامرد, دانشکده برق, گروه برق, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Establishing the Barrier Management System for South Pars Offshore Platforms
|
|
|
|
|
Authors
|
ABBASI Mostafa ,ESMAEILI Payam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|