|
|
|
|
مدل‌سازی تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری کاربرد الگوی انتخاب گسسته برای شهر تبریز
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عبداله زاده سجاد ,پناهی حسین ,نوبهار الهام
|
|
منبع
|
اقتصاد شهري - 1402 - دوره : 8 - شماره : 2 - صفحه:1 -10
|
|
چکیده
|
امروزه موضوع حمل‌ونقل شهری از مهم‌ترین مباحث و چالش‌های اقتصاد شهری است. توسعه شهرها و بروز پدیده‌هایی همچون تراکم جمعیتی، ترافیک، آلودگی هوا و نظایر آن، ضرورت به‌کارگیری فناوری‌های نوین، فراگیر و مقرون‌به‌صرفه در بخش خدمات حمل‌ونقل شهری را بیش‌ازپیش آشکار کرده است. در این راستا، این مقاله تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری در شهر تبریز را مدل‌سازی کرده است. مدل تقاضا مبتنی بر نظریه تقاضای لنکستر و کاربرد تابع قیمت هدانیک و مدل تحلیل هزینه بوده و به‌منظور برآورد احتمال انتخاب روزانه تاکسی اینترنتی برای سفرهای درون‌شهری از روش انتخاب گسسته لاجیت استفاده شده است. نتایج به‌دست‌آمده از برآورد مدل تقاضای تاکسی اینترنتی حساسیت مسافران به هزینه‌های زمانی سفر با این نوع تاکسی را نشان داده‌است. همچنین براساس نتایج به‌دست‌آمده، کاهش سرعت سفر در روزهای ترافیکی موجب افزایش احتمال انتخاب تاکسی اینترنتی برای سفرهای بعدی در همان روز شده است.
|
|
کلیدواژه
|
بازار تامین سواری، تابع تقاضای لنکستر، تابع قیمت هدانیک، مدل انتخاب گسسته
|
|
آدرس
|
دانشگاه تبریز, دانشکده اقتصاد و مدیریت, گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی, ایران, دانشگاه تبریز, دانشکده اقتصاد و مدیریت, گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی, ایران, دانشگاه تبریز, دانشکده اقتصاد و مدیریت, گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
enobahar@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
modeling of ride-sourcing demand for inner-city tripsthe use of the discrete choice method for tabriz city
|
|
|
|
|
Authors
|
abdollahzadeh sajjad ,panahi hossein ,nobahar elham
|
|
Abstract
|
nowadays, urban transportation is one of the most important issues and challenges in urban economics. the development of cities and the emergence of phenomena such as population density, traffic, air pollution, and so on, have made obvious the necessity of using new, inclusive, and cost-effective technologies in the field of urban transportation services. in this regard, this paper models the demand for ride-sourcing for inner-city trips in tabriz city. our model is based on the lancaster demand theory using the hedonic price function and cost analysis method. we estimated the ride-sourcing choice probability for inner-city trips by applying the logit discrete choice method. the results obtained from the estimation of the ride-sourcing taxi demand model have shown the sensitivity of passengers to the time costs of traveling with this type of taxi. also, the results of demand analysis show that the decrease in trip velocity due to city traffic causes to increase in demand for ride-sourcing.
|
|
Keywords
|
ride-sourcing market ,lancaster demand function ,hedonic price function ,discrete choice model
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|