کنترل آبشستگی مقابل اسکله با کمک دماغه منحرف کننده منحنی شکل

اصلی‌ترین عامل تخریب اسکله‌ها، آبشستگی موضعی اطراف آن‌ها می‌باشد. برای کنترل این پدیده، مطالعات بسیاری انجام شده و راهکارهایی جهت حفاظت از اسکله‌ها ارائه شده است. راهکارهای حفاظت از اسکله‌ها به دو روش مستقیم و غیرمستقیم تقسیم می‌شوند، یکی از روش‎هایی که به‌صورت غیرمستقیم با کمک اصلاح خطوط جریان اطراف اسکله می‌تواند عمق آبشستگی را کاهش دهد، تغییر زاویه دماغه اسکله است. در این تحقیق به‌صورت آزمایشگاهی تاثیر تغییر شکل دماغه اسکله با راستای جریان بررسی شد. ازاین‌رو اسکله با دماغه قوسی شکل و شعاع قوس‎های 52.28، 20.20، 12.09 و 11.06 سانتی‌متر در شرایط آب زلال بررسی شد. نتایج حاصل از تحقیق نشان می‌دهد در بهترین حالت، اسکله با کمترین شعاع به میزان 11.06 توانست، در سرعت‌های نسبی تا 95 درصد سرعت آستانه حرکت ذرات، بهترین عملکرد را داشته باشد.

control of scour in front of piers using a curved deflecting nose

local scour around pier foundations is the primary cause of pier damage. numerous studies have addressed this phenomenon, proposing various protection methods that can be broadly classified into direct and indirect approaches. one effective indirect method to reduce scour depth is by modifying the flow patterns around the pier through altering the nose shape of the pier. this experimental study investigates the effect of changing the pier nose shape aligned with the flow direction. curved-nose piers with arc radii of 52.28 cm, 20.20 cm, 12.09 cm, and 11.06 cm were tested under clear-water conditions. results show that the pier with the smallest radius (11.06 cm) exhibited the best performance, achieving optimal scour reduction at relative flow velocities up to 95% of the particle incipient motion threshold velocity.