|
|
|
|
نگاهی به زوایای حقوق بین‌الملل کیفری دربارۀ آلودگی نفتی ناشی از کشتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
تقی زاده انصاری مصطفی ,زواره طباطبایی فائزه
|
|
منبع
|
مطالعات حقوق انرژي - 1399 - دوره : 6 - شماره : 2 - صفحه:247 -263
|
|
|
|
|
چکیده
|
آلودگی های نفتی معمولاً یا ناشی از سوانح دریایی است که برای نفت کش ها اتفاق می افتد و یا به سکوها و تاسیسات نفتی بازمی گردد. نظام حقوق بین المللی حاکم بر آلودگی نفتی ناشی از کشتی ها، بر مبنای معاهدات مربوط به پیشگیری، مداخله و جبران خسارت شکل گرفته است. اما همواره این پرسش مطرح است که آیا در کنار ملاحظات حقوقی، اتخاذ تدابیر کیفری نیز می تواند اثربخش باشد؟ در این مقاله، امکان و ضرورت جرم انگاری و در نظر گرفتن مسئولیت کیفری برای اشخاص حقیقی و حقوقی شاغل در صنعت حمل ونقل دریایی و نیز محدودیت های حاکم بر آن، با روش توصیفی تحلیلی، بررسی شده است.
|
|
کلیدواژه
|
آلودگی نفتی دریایی، آلودگی ناشی از کشتی، اشخاص حقوقی، مسئولیت کیفری
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال, دانشکدۀ علوم انسانی, گروه حقوق عمومی, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال, دانشکدۀ علوم انسانی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SHIPSOURCE OIL POLLUTION FROM INTERNATIONAL CRIMINAL LAW POINT OF VIEW
|
|
|
|
|
Authors
|
Zavareh Tabatabaei Faezeh ,Taghizadeh Ansari Mostafa
|
|
Abstract
|
Marine oil pollution usually is caused either due to marine casualties that occur for oil tankers or related to oil offshore rigs and installations. The international legal regime regarding ship–source oil pollution formed on the basis of the conventions on prevention, intervention, and compensation. However, the question remains that in addition to the legal considerations, whether the adoption of criminal measures would be necessary? In this article, based on the descriptiveanalytical method, it is endeavored to discuss the necessities of criminalization and adoption of criminal liability in oil pollution cases for individuals and legal entities who are active in marine transport industry.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|