اثر ضخامت پوشش فولاد گالوانیزه گرم پیوسته بر خواص اتصال غیرهمسان فولاد-منیزیم به روش جوش نقطه‌ای مقاومتی

استفاده از فلزات سبک به ‌جای فولاد در بخش هایی از بدنه و سازه ‌ی خودروها به ‌عنوان یک روش کاهش وزن خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت مورد توجه خودروسازان و محققان قرار گرفته است. از همین رو، در این تحقیق به بررسی اتصال غیر همسان منیزیم-فولاد به روش جوش نقطه ‌ای مقاومتی پرداخته شده و ضخامت پوشش zn در فولاد گالوانیزه گرم پیوسته به عنوان یک پارامتر در نظر گرفته شده است. ورق منیزیم az31 و فولاد گالوانیزه گرم پیوسته ‌ی مورد استفاده در بدنه ‌ی خودرو ها برای این تحقیق استفاده شده است. برای بررسی اثر ضخامت پوشش بر اتصال، دو ضخامت µm 5 و µm10 بر روی ورق گالوانیزه ایجاد شده است. علاوه بر آن، از دستگاه با منبع جریان متناوب برای فرآیند جوشکاری استفاده شده است. برای کنترل توزیع حرارت در فرآیند جوشکاری از دو الکترود با هندسه متفاوت استفاده شده است که یک الکترود با سطح تماس کروی در سمت منیزیم و یک الکترود با سطح تماس تخت در سمت فولاد در نظر گرفته شده است. برای بررسی اتصال آزمون کشش و همچنین بررسی ساختار اتصال با میکروسکوپ نوری و الکترونی روبشی انجام شده است. نتایج به‌دست آمده نشان دهنده افزایش استحکام کششی اتصال به میزان 13 درصد به ازایµm 5 افزایش ضخامت پوشش می باشد. همچنین افزایش ضخامت پوشش موجب کاهش اندازه ی دانه ‌ها در ناحیه دکمه جوش می شود که به دلیل افزایش درصد zn در ناحیه دکمه جوش می ‌باشد.

the effect of continuous hot-dip galvanized steel coating thickness on the properties of dissimilar steel-magnesium joining using resistance spot welding

the use of light metals instead of steel in parts of the vehicle body to reduce weight and thus lower fuel consumption has attracted the attention of car manufacturers and researchers. therefore, this study investigates the dissimilar joining of magnesium and steel sheets by resistance spot welding and the thickness of galvanized steel sheet coating is considered as an effective parameter for the joint strength. the materials used in this work were az31b mg alloy sheet and hot-dip galvanized steel sheet. to investigate the influence of the coating thickness on the joint, two coating thicknesses of 5 and 10 µm were applied to the steel sheet. also to balance the thermal generation on both sides of mg and steel sheet, two electrodes with different geometries were used, flat electrode on the steel side and domed electrode on the magnesium side. tensile-shear tests were performed on the samples using a tensile testing machine and the microstructure was analyzed using optical and sem microscopy. the results show a 13% increase in joint strength at a coating thickness of 10 µm. the studies show that increasing the coating thickness from 5µm to 10 µm, reduces the grain size in the nugget  and thus increases the strength.