تاثیر مخاطرات محیطی بر سرمایۀ تصویری مقاصد گردشگری (مطالعۀ موردی: بخش میانکوه شهرستان اردل)

یکی از عوامل تاثیرگذار بر تصویر مقصد گردشگری، مخاطرات محیطی است. بر همین اساس، پژوهش حاضر با هدف شناسایی مخاطرات محیطی و تاثیر آن بر تصویر گردشگری بخش میانکوه شهرستان اردل انجام گرفت. روش‌شناسی این پژوهش براساس فلسفۀ پراگماتیسم و روش‌شناسی ترکیبی بوده است. داده‌ها از دو نمونۀ آماری متخصصان ساکن در منطقه و گردشگران جمع‌آوری شد. بر این اساس دو نمونۀ 15 نفری از متخصصان به‌صورت گلوله برفی و 194 نفری از گردشگران به‌صورت تصادفی انتخاب شد. متخصصان به‌صورت مصاحبۀ نیمه ساختاریافته و گردشگران از طریق پرسشنامه نظر خود را عنوان کردند. تحلیل داده‌ها برای متخصصان با اجتماع و اتفاق ‌نظر جمع‌بندی شد و برای گردشگران از طریق تحلیل عاملی اکتشافی صورت گرفت. نتایج نشان داد که از نظر متخصصان، مخاطرات طبیعی، مخاطرات غالب در منطقه است و مخاطرات انسانی به‌ندرت رخ می‌دهد. تاثیر مخاطرات محیطی بر سرمایۀ تصویری از نظر گردشگران در چهار عامل عمده شناسایی شد که در مجموع 65 درصد از واریانس تصویر مقصد را تبیین می‌کند. نکتۀ حائز اهمیت نتایج عدم تطابق تاثیر مخاطرات محیطی بر تصویر گردشگری از نظر گردشگران با احتمال وقوع مخاطره است. نتایج این نکته را گوشزد می‌کند که سیاستگذاران محلی و ساکنان مقصد برای پایداری صنعت گردشگری در منطقه، باید به مخاطرات محیطی به‌ویژه مخاطرات انسانی توجه ویژه داشته باشند.

investigating the impact of environmental hazards on the image capital of tourist destinations, (case study: miankooh district of ardal township)

earthquake can lead to a crisis as one of the most known natural disasters in the world. providing relief in time after an earthquake is very important in reducing casualties, for this reason, it is necessary to foresee the construction of relief centers in accident-prone areas. this article presents a mathematical model for predicting the amount of destruction of buildings and losses due to their collapse against earthquakes, and gams software is used to solve the model. in this research, using the information of the buildings and the population of the area, under different scenarios in the day and night mode, the amount of destruction of the buildings and the people trapped under the debris has been calculated, then using the information obtained according to the most trapped people alive under the rubble in each region, the closest place to the accident centers is considered for the deployment of rescue teams before the accident. therefore, to prove the validity of the model introduced in the calculation part, the data of the regions of kermanshah city have been exploited. the results of the model showed the highest number of casualties in areas 3, 2, 4, 6, 5, and 1 respectively at the rate of 15.90%, 14.39%, 12.23%, 9.58%, and 9.56%. and 9% will occur .if one rescue center is built, casualties will be reduced by 6%, and with the construction of two, three, four, five, and six rescue centers, casualties will be reduced by 11%, 15%, 20%, 23%, and 25%, respectively. the results of the research showed that with the increase in the number of aid centers, the number of casualties decreases. also, the model showed that day and night conditions are not effective in choosing potential locations for the establishment of aid centers.