>
Fa   |   Ar   |   En
   بهینه‌سازی زمان سیستم امدادرسانی در شرایط مخاطره با تقسیم وظایف بین مراکز و درنظرگیری ظرفیت حداکثری ناوگان (مطالعۀ موردی: شهر قزوین)  
   
نویسنده عبدالشاه محمد ,خطیبی امیرمحمد ,حسینی سیامک ,بهشتی‌نیا محمدعلی
منبع مديريت مخاطرات محيطي - 1396 - دوره : 4 - شماره : 2 - صفحه:143 -156
چکیده    جلوگیری از تبدیل مخاطرات طبیعی به فجایع انسانی مستلزم ارتقای توان مدیریتی و برنامه‌ریزی‌های مدیریت مخاطره است. بنابراین در روند خدمت‌رسانی در چنین حوادثی، ثانیه‌ها و دقایق اهمیت بسزایی در نجات انسان‌ دارند. به‌همین منظور، برنامه‌ریزی برای استفاده بهینه از زمان در دسترس سیستم امدادرسانی در این موارد، به افزایش توان عملیاتی سیستم پشتیبان، امدادرسانی در کمترین زمان ممکن و نیز تخصیص صحیح منابع به افراد نیازمند منجر خواهد شد. در این زمینه، پژوهش حاضر سعی دارد با ارائه مدلی به‌منظور تقسیم وظایف امدادرسانی مناطق مختلف یک شهر، بین بیمارستان‌ها و مراکز امدادرسانی، و با درنظرگیری ناوگان‌های امدادی تخصیص‌یافته به آنها برای امدادرسانی، و نیز به‌کارگیری فواصل واقعی مناطق مختلف شهر قزوین از این مراکز، به بهینه‌سازی زمان لازم برای انتقال مجروحان در شرایط مخاطره به بیمارستان‌ها، در یک زنجیره تامین سه‌مرحله‌ای بپردازد و برای تحقق اهداف مورد نظر، ظرفیت ناوگان امدادرسانی را نیز در مسئله لحاظ کند. ازآنجا که یافتن جواب بهینه در زمان معقول، برای مسئله با استفاده از روش‌های دقیق ناممکن است، در این مقاله برای حل، از یک الگوریتم ژنتیک پویا دارای کروموزوم‌هایی با ساختار متغیر استفاده می‌شود. همچنین به‌منظور بررسی صحت نتایج به‌دست‌آمده از این مدل، نتایج با جواب‌های روش جست‌وجوی تصادفی مقایسه شد. نتایج، نشان از برتری مدل ارائه‌شده دارد و بیانگر کاهش میانگین جواب‌ها در مواردی نظیر افزایش تعداد وسایل امدادی و ظرفیت آنها و کاهش زمان امدادرسانی اولیه و نیز افزایش میانگین جواب‌ها با افزایش تعداد مجروحان است.
کلیدواژه الگوریتم ژنتیک پویا، زنجیره تامین، زمان‌بندی بهینه، ظرفیت ناوگان، مدیریت مخاطرات
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه اصفهان, دانشکدۀ علوم اداری و اقتصاد, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکدۀ عمران و محیط زیست, ایران, دانشگاه سمنان, دانشکدۀ مهندسی مواد و صنایع, ایران
پست الکترونیکی beheshtinia@semnan.ac.ir
 
   Optimizing of Schedule Time for Relay Transportation System in Hazard Condition Respect to Dividing Tasks between Centers and Capacity of Fleet (Case study: Qazvin City)  
   
Authors Abdolshah Mohammad ,Beheshtinia Mohammad Ali ,Khatibi Seyed Amir Mohammad ,Hosseini Siamak
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved