بررسی تاثیرآلاینده های انبار نفت بر میزان آلودگی ترکیبات btex در حد فاصل انبار نفت و انبار غله فردیس

زمینه وهدف: انتشار بخار بنزین در ایستگاه های تولید وپخش فراورده های نفتی درحین توزیع، بارگیری، تخلیه و حمل و نقل یکی از منابع اصلی آلودگی هوا به حساب می‌ آید. با توجه به نزدیکی انبار غله به انبار نفت فردیس، این مطالعه با هدف بررسی تاثیر آلاینده های منتشر شده از انبار نفت بر میزان آلودگی ترکیبات btex در حد فاصل دو انبار شکل گرفت.مواد و روش ها: این مطالعه مقطعی– تحلیلی در سال 1400-1401 انجام گرفت. از دستگاه فوچک ساخت کشور انگلیس جهت سنجش منوآروماتیک‌ها استفاده گردید. آلاینده های مورد بررسی بنزن، تولوئن،زایلن و اتیل بنزن بود. داده‌ ها در یک ماه و به تعداد 125 نمونه جمع‌ آوری شد. اندازه‌گیری‌ها در ساعات 10-9 صبح انجام شد.یافته ها: نتایج اندازه گیری ها در محیط داخلی و محیط خارجی انبار نفت نشان دهنده تفاوت معنی دار بین این دو محیط می باشد(0/05>p). میانگین غلظت آلاینده های مورد بررسی در محیط خارجی انبار نفت به طور معنی داری بالاتر گزارش شد. مقایسه انجام شده در محیط خارجی انبار نفت نشان داد که میزان بنزن برابر با 0/46 mg/m3  بود که حدود 0/09 برابر حد استاندارد زیست محیطی می‌ باشد. پس از بنزن به ترتیب زایلن، تولوئن، اتیل بنزن در مرتبه‌های پایین‌تر غلظت قراردارند. نتیجه گیری: باتوجه به اینکه درمطالعه حاضر غلظت هیدورکربن های آروماتیک در محیط خارجی انبار نفت به طور معنی داری بیشتر از غلظت هیدروکربن های داخل فضای انبار نفت می‌ باشد می توان گفت حضور وسایل نقلیه بسیار بیشتر از وجود انبار نفت بر روی انبار غله تاثیرگذار است.

investigating the effect of oil terminal pollutants on the level of btex compounds contamination between the oil terminal and the fardis grain depot

background: the emission of gasoline vapour during the distribution, loading, evacuation, and transportation of petroleum products is a major cause of air pollution. due to the closeness of the grain depot to the fardis oil terminal. this study aimed to investigate the effect of pollutants emitted from the oil terminal on the level of btex compound contamination between the two storage sites.materials and methods: this cross-sectional-analytical study was conducted in 1400-1401. monoaromatics were measured using a focheck device made in britain. the pollutants studied was benzene, toluene, xylene, and ethylbenzene. data was collected for 125 samples over a period of one month. measurements were taken between 9 - 10 a.m.results: the oil depot’s internal and external environments were measured, and there was a significant difference found (p<0.05). significantly higher concentrations were reported for the pollutants studied in the external environment of the oil depot. after comparing the external environment of the oil depot, it was observed that the level of benzene was 0.46 mg/m3, which is roughly 0.09 above the environmental standard limit. after benzene, xylene, toluene, and ethylbenzene were in lower concentration levels, respectively.conclusion: according to the study, the concentration of aromatic hydrocarbons outside the oil depot was significantly higher than those inside. hence, the grain depot was more affected by the presence of vehicles than the oil depot, as can be inferred.