مطالعه رفتارهای رانندگی و عوامل فردی موثر بر آن در کارکنان فوریت‌های پزشکی دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان

سابقه و هدف: با توجه به نقش حیاتی رانندگان آمبولانس در نجات جانِ بیماران و شدت پیامدهای تصادفات آمبولانس و نظر به کمبود مطالعات مرتبط با رفتار رانندگی در این افراد، مطالعه حاضر با هدف بررسی رفتار رانندگی و شناسایی عوامل فردی موثر بر آن در کارکنان فوریت‌های پزشکی دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان انجام شده است.مواد و روش‌‌ها: این تحقیق به‌صورت مقطعی با مشارکت 240 نفر از کارکنان فوریت‌های پزشکی شهر زنجان انجام شد. نمونه‌گیری به روش در دسترس و با لحاظ کردن معیارهای ورود انجام گرفت. از یک پرسش‌نامه دوقسمتی استفاده شد: قسمت اوّل اطلاعات فردی و قسمت دوم سوالات مربوط به پرسش‌نامه استاندارد رفتار رانندگی بود. داده‌ها با استفاده از آزمون‌های مناسب در نرم‌افزار spss نسخه 22 تجزیه‌وتحلیل شدند.یافته‌ها: میانگین سن و سابقه کار افراد شرکت‌کننده در مطالعه به ترتیب 7.90 ± 36.32 و 6.25 ± 11.26 سال بود. میانگین نمره کلی رفتار رانندگان کمتر از حدّ میانه بود. بیشترین و کمترین درصد نمره را در ابعاد تخلف عمدی (19±38.9) و اشتباه (6.8 ± 32.24) کسب کرده‌اند. نمرات کلی رفتار رانندگی با اطلاعات دموگرافیک ازجمله سن، وضعیت تاهّل، سطح تحصیلات، سابقه کار، تعداد ماموریت و سابقه تصادف رابطه معنی‌دار داشت.نتیجه‌گیری: رفتار رانندگی کارکنان فوریت‌های پزشکی نسبتاً ایمن بود، اما تخلّف عمدی بیشترین نمره را داشت. برخی از عوامل فردیِ موردمطالعه بر رفتار رانندگی تاثیرگذار بودند. توجه به دوره‌های آموزشی و طراحی مطالعاتی به‌منظور شناسایی سایر عوامل موثر بر رفتار رانندگی در پژوهش‌های آینده پیشنهاد می‌شود.

investigation of driving behaviors and related individual risk factors among emergency medical personnel of zanjan university of medical sciences

background and objective: given the critical role of ambulance drivers in saving patients' lives and the severe consequences of ambulance accidents, as well as the lack of studies related to their driving behavior, the present study aimed to investigate the driving behavior and identify the individual factors affecting it among emergency medical services (ems) personnel at zanjan university of medical sciences.materials and methods: this cross-sectional study involved 240 ems personnel from zanjan city. sampling was conducted using a convenience method that considered inclusion criteria. a two-part questionnaire was utilized: the first part collected demographic information, and the second part contained questions from the standard driving behavior questionnaire. data were analyzed using appropriate tests in spss version 22.results: the mean age and work experience of the participants were 36.32 ± 7.90 years and 11.26 ± 6.25 years, respectively. the total mean score of driving behavior was below the median. the highest and lowest scores were obtained in the dimensions of deliberate violations (38.9±19) and mistakes (32.24±6.8), respectively. overall, driving behavior scores had significant relationships with demographic information, such as age, marital status, education level, work experience, number of missions, and accident history.conclusion: the driving behavior of ems personnel was relatively safe, though deliberate violations had the highest score. some individual factors studied affected driving behavior. attention to educational courses and designing studies to identify other factors influencing driving behavior is suggested for future research.