بررسی اثر شخصیت بر خطاهای رانندگی با استفاده از شبیه‌ساز رانندگی

سابقه و هدف: در پدید آمدن تصادفات رانندگی چهار عامل انسان، جاده، وسیله نقلیه و محیط موثر هستند. ازجمله متغیرهای اساسی در عامل انسانی می‌توان به عوامل شخصیتی اشاره کرد که موجب شکل‌گیری رفتار افراد می‌شود. این مطالعه با هدف بررسی اثر شخصیت بر خطاهای رانندگی با استفاده از شبیه‌ساز رانندگی انجام شد. مواد و روش‌‌ها: این مطالعه روی 80 راننده با محدوده سنی 20 تا 40 سال انجام شد. برای بررسی خطاهای رانندگی از شبیه‌ساز خودروی پراید و متغیرهای انحراف عرضی خودرو، میزان افزایش سرعت و برخورد با مانع استفاده شد. ویژگی‌های شخصیتی افراد نیز با استفاده از پرسش‌نامه پنج عامل بزرگ شخصیت گلدبرگ تعیین شد. پس از جمع‌آوری داده‌ها، اطلاعات آن‌ها با نرم‌افزار spss نسخه 21 تحلیل شد.یافته‌ها: نتایج نشان داد روش fuzzy - heart ارائه‌شده، به‌طور موفقیت‌آمیزی در برآورد احتمال کمّی خطای انسانی به کار گرفته شده است. روش پیشنهادی شرایط به‌وجودآورنده خطا را شناسایی و سهم تاثیر مربوط به هر کدام از این شرایط را برآورد می‌کند.نتیجه‌گیری: نتایج مطالعه نشان داد برخی از عوامل شخصیتی با خطاهای رانندگی همبستگی دارند. رانندگی فعالیت معمولی روزانه است که به پردازش اطلاعات پویا نیاز دارد. پردازش اطلاعات در شخصیت‌های مختلف متفاوت است و موجب تغییر میزان خطاهای رانندگی می‌شود. 

the investigation of personality effects on driving errors

background and objective: humans, roads, vehicles, and environmental factors mainly cause traffic collisions. personality form human behavior which is one of the basic parameters in the factor of humans. the present study aimed to investigate the effect of personality on driving errors using a driving simulator.materials and methods: the study was conducted on 80 drivers between the ages of 20 and 40. pride car simulator and the variables of transverse deviation, acceleration, and collision were used to investigate driving errors. individual personality traits were also determined by the big five factor questionnaire of goldberg. data were analyzed using spss software.results: the results indicated that the personality factors of neuroticism, extraversion, and openness were directly and significantly related to the variables of collision, speed, and transverse deviation of the vehicle (p<0.05). agreement and conscientiousness inversely affect the variability of acceleration and transverse deviation of the vehicle, which was not statistically significant (p>0.05).conclusion: the results of the study revealed that some personality factors are correlated with driving errors. driving is a common daily activity that requires dynamic information processing which varies in different individuals leading to changes in driving errors.