آیا مواجهه با ارتعاش تمام بدن در اپراتورهای ماشینآلات عمرانی می‌تواند بر شیوع اختلالات اسکلتی- عضلانی اثرگذار باشد؟ یک مطالعه پژوهشی در پروژه های عمرانی

سابقه و هدف: اپراتورهای ماشین‌آلات عمرانی به‌طور دائم در معرض ارتعاش تمام بدن قرار دارند که این امر می‌تواند منجر به بروز اختلالات اسکلتی عضلانی گردد. در این ارتباط، مطالعه حاضر با هدف ارزیابی مواجهه اپراتورهای ماشین‌آلات عمرانی با ارتعاش تمام بدن و ارتباط آن با اختلالات اسکلتی عضلانی در پروژه‌های عمرانی انجام شد. مواد و روش‌‌ها: پژوهش حاضر یک مطالعه توصیفی تحلیلی از نوع مقطعی می‌باشد. با استفاده از روش نمونه‌ گیری آسان، 89 اپراتور از شش نوع ماشین (بولدوزر، کامیون، غلطک ویبره سنگین، غلطک ویبره سبک، پیکور و لودر) در دو پروژه عمرانی وارد مطالعه شدند. به‌منظور ارزیابی مواجهه با ارتعاش تمام بدن، شاخص‌های ارتعاشی (شتاب موثر، فاکتور قله و دوز ارتعاشی) بر‌اساس دستورالعمل‌های استانداردiso 2631 (international organization for standardization) و دستگاه ارتعاش‌سنج svan 958 اندازه‌گیری گردیدند. جهت ارزیابی اختلالات اسکلتی عضلانی نیز پرسشنامه بادی مپ (نقشه بدن) به کار گرفته شد. همچنین به‌منظور تجزیه و تحلیل داده‌ها از آزمون‌های ‌kolmogorov -smirnov، آنالیز واریانس یک‌طرفه، ضریب همبستگی pearson و رگرسیون چند‌متغیره استفاده گردید (سطح معنا‌داری کمتر از 0.05). یافته‌ها: نتایج نشان دادند که مطابق با استاندارد oel (occupational exposure limit) میزان مواجهه با ارتعاش تمام بدن در بولدوزر (2.25 متر بر مجذور ثانیه)، کامیون (0.98 متر بر مجذور ثانیه)، غلطک ویبره سنگین (3.20 متر بر مجذور ثانیه)، غلطک ویبره سبک (3.45 متر بر مجذور ثانیه)، پیکور (4.11 متر بر مجذور ثانیه) و لودر (1.2 متر بر مجذور ثانیه) بیش از مقدار مواجهه روزانه می‌باشد. در این مطالعه بین میزان مواجهه با ارتعاش، عوامل زمینه‌ای و اختلالات اسکلتی عضلانی، ارتباط معنا‌دار و مستقیمی مشاهده شد. نتیجه‌گیری: نتایج تاییدکننده وجود خطرات بالقوه بهداشتی برای اپراتورهای ماشین‌آلات عمرانی بودند؛ از این رو پیشنهاد می‌گردد کنترل‌های فنی و مدیریتی از جمله نصب عایق‌های مناسب ارتعاش روی صندلی‌ها، برگزاری دوره‌های آموزشی، تغییر شغل افراد با سابقه مواجهه طولانی با ارتعاش، برنامه کار به‌صورت چرخشی، استفاده از دستکش، کفپوش و بالشتک‌های میراکننده ارتعاش و ایجاد پروتکل‌های نظارت بر نحوه انجام کار صورت گیرد.

Can Exposure to Whole-body Vibration Affect the Prevalence of Musculoskeletal Disorders in Operators of Construction Vehicles? A Study in Construction Projects

Background and Objective: Operators of construction vehicles are constantly exposed to wholebody vibration, which can lead to musculoskeletal disorders. Therefore, this study aimed at evaluating the effect of exposure to wholebody vibration and its relation to musculoskeletal disorders among these operators who work at construction projects.Materials and Methods: This study was conducted based on a descriptiveanalytical and crosssectional design. In total, 89 operators who operated 6 types of heavy vehicles (i.e., Bulldozer, Tipper Truck, Heavy Vibrator Roller, Light Vibrator Roller, Hammer drill, and Loader) in two construction projects were included in this study. The vibration indices (i.e., effective acceleration, peak factor, and vibrational dose) were measured according to ISO 2631 and SVAN 958 vibrometer to evaluate the exposure rate of the whole body to vibration. Moreover, the Body Map Questionnaire was employed to assess the status of musculoskeletal disorders. The data were analyzed using KolmogorovSmirnov test, oneway ANOVA, Pearson correlation coefficient, and multivariate regression. A Pvalue less than 0.05 was considered statistically significant.Results: The results of this study showed that according to occupational exposure limit standard, the wholebody exposure to vibration from Bulldozer (2.25 m/s2), Tipper Truck (0.98 m/s2), Heavy Vibration Rollers (3.20 m/s2), Light Vibration Rollers (3.45 m/s2), Hammer drill (4.11 m/s2), and Loader (1.2 m/s2) were more than the daily exposure limit. The results also revealed that exposure to vibration correlated significantly with underlying factors and musculoskeletal disorders.Conclusion: The present study confirmed the potential health hazards threatening the operators of construction vehicles. Therefore, it is suggested to implement technical and management strategies, including installation of appropriate vibration insulators on seats, holding training sessions, encouraging the individuals with long exposure experience to vibration to change their job, rotating work schedules, as well as using gloves, flooring, and vibration damping pads, and implementing supervising protocols on the performance of the operators.