بررسی کارایی اتاق آکوستیک جهت تامین آسایش صوتی در واحد توربین یک نیروگاه حرارتی برق

سابقه و هدف: یکی از روش های کنترل صدا در محیط های دارای منابع متعدد آن، ایجاد اتاق آکوستیک برای کارگران شاغل در محیط است. در این ارتباط، هدف از مطالعه حاضر بررسی کارایی اتاق آکوستیک جهت تامین آسایس صوتی در واحد توربین یک نیروگاه حرارتی تولید برق بود.مواد و روش ها: اندازه گیری تراز و ماهیت فرکانسی صدا و همچنین ارتعاش در مواجهه با تمام بدن در مکان مورد نظر با استفاده از صداسنج b&k-2260 صورت گرفت. طراحی اتاق آکوستیک نیز بر مبنای روش های استاندارد iso15667 با استفاده از سازه سبک ساندویچ پانل انجام شد. ترکیب دیواره اتاق با ضخامت کلی حدود 104 میلی متر به ترتیب از خارج به داخل شامل: ورق فولادی 2 میلی متری، فوم پلی یورتان 40 میلی متری با دانسیته 50 کیلوگرم بر متر مکعب، ورق فولادی 2 میلی متری، پشم سنگ 50 میلی متری با دانسیته 120 کیلوگرم بر متر مکعب و گچ برک کناف 10 میلی متری بود. باید خاطر نشان ساخت که کف شناور جهت کاهش ارتعاش منتقل شده به داخل اتاق اجرا گردید. یافته ها: نتایج نشان دادند که میانگین تراز معادل فشار صدا در خارج از اتاق در فاصله یک متری از دیوار 89/5 دسی بل و در داخل اتاق معادل 50/7 بوده است که منجر به کاهش صدایی معادل 40 دسی بل شده است. شایان ذکر است که میزان شتاب ارتعاش در مواجهه با تمام بدن در داخل اتاق، کمتر از حدود آسایشی ارتعاش 0/145 متر بر مجذور ثانیه بود. نتیجه گیری: به منظور طراحی اتاق آکوستیک با کارایی بالا، انتخاب مصالح، ضخامت و تراکم جهت بهینه نمودن افت انتقال صوت کلی دیواره ها دارای اهمیت حیاتی است؛ بنابراین به نظر می رسد که در طراحی پناهگاه صوتی، لایه بندی ساندویچی دارای جرم کافی و ضریب سختی پایین و میرایی بالا می تواند شرایط آکوستیکی بهینه را ایجاد کند.

Efficiency Assessment of Acoustic Cabin for Providing Acoustic Comfort in Turbine Unit of a Thermal Power Plant

Background and Objective: A practical method for noise control in environments with different noise sources is designing an acoustic cabin for the workers. In this regard, this study aimed to assess the efficiency of the acoustic cabin in a typical turbine unit of a thermal power plant to provide acoustic comfort.Materials and Methods: Measurement of the noise level and spectrum, as well as vibration as exposed to whole body were conducted using sound level meter Br uuml;el Kj aelig;r 2260 Sound Level Meter; Denmark model 2260. The acoustic cabin was designed using sandwich panel structure based on standard ISO 15667. The composition of cabin walls with 104 mm total thickness from outside to inside included 2 mm steel sheet, 40 mm polyurethane foam with a density of 50 kg/m3, 2 mm steel sheet,50 mm rock wool with a density of 120 kg/m3, and 10 mm plaster tile, respectively. It should be noted that the floating floor was implemented for the reduction of transmitted vibration to the cabin.Results: The obtained results indicated that the means of noise levels equivalent to sound pressure were approximately 89.5 and 50.7 dB outside and inside the designed cabin, respectively, resulting in an overall noise reduction of 40 dB. The results demonstrated that an acceleration level of vibration as exposed to the whole body inside the cabin was lower than the comfort vibration limit of 0.145 m/s2.Conclusion: In order to design a highefficiency acoustic cabin, the selection of material types, thickness, and density is critical to optimize the overall sound transmission of the walls. Therefore, the results confirmed that in designing the acoustic cabinet, sandwich panels with adequate mass, low hardness coefficient, and high damping can provide optimal acoustic conditions.