لزوم بازنگری در سازماندهی شغلی دریانوردان شاغل برروی کشتی های تجاری

دریانوردی  یک صنعت خاص و با ویژگی‌های خاص و منحصر به فرد مختص به خود است و سازماندهی و نظم بخصوصی دارد. وظایف دریانوردان بر روی کشتی‌ها باتوجه به بزرگ‌تر شدن کشتی‌ها و افزایش قوانین و کنوانسیون‌های ملزم کننده، روز به روز بیشتر می‌شود در حالی که سازماندهی شغلی روی کشتی‌های تجاری از دیر باز و بصورت سنتی از دو دپارتمان اصلی عرشه و موتور و یک دپارتمان فرعی تدارکات تشکیل شده است. تحقیقات نشان می‌دهد که یکی از علل مهم بروز سوانح دریایی در دریاها خطای انسانی است. در این تحقیق سعی می‌شود با بررسی علل بروز خطای انسانی که منجر به وقوع سوانح می‌شود و رابطه آنها با سازماندهی شغلی دریانوردان بر روی کشتی بررسی شود. با توجه به اینکه سازماندهی شغلی بر روی کشتی‌های تجاری از بدو تشکیل تا کنون هیچ تغییری نکرده لذا ممکن است یکی از دلایل بروز سوانح عدم انطباق این سازماندهی با الزامات شغلی بروز باشد.

The need for a revision of the business organization of seafarers working on merchant ships

Sailing is a special industry with its own unique characteristics and organization and organization. The duties of seafarers on ships increase as ships increase and the laws and conventions required converge, while business ships are traditionally long established with two main deck and engine departments and one subdepartmental logistics department. Has been. Research shows that human error is one of the major causes of marine casualties in the seas. In this research, we try to investigate the causes of human error that lead to accidents and their relationship with the job organization of seafarers. Given that business organization on commercial ships has not changed from its inception so far, this may be one of the reasons for the disadvantages of this organization to its job requirements.