ارزیابی مولفه‌های عملکردی تراکتور مسی فرگوسن 399 با استفاده از مخلوط سوخت‌های گازوئیل و گاز مایع نفتی (lpg)

در این تحقیق، یک دستگاه تراکتور مسی فرگوسن 399 به سامانه سوخت‌رسانی گاز مایع نفتی (lpg) و گازوئیل برای بررسی مولفه‌های عملکردی تجهیز گردید. بعد از تجهیز تراکتور به سامانه سوخت ترکیبی، آزمایش بر روی جاده آسفالت و عملیات خاک‌ورزی با یک دیسک کششی سنگین در خاک شخم‌خورده با عمق 25 سانتی‌متر اجرا شد. آزمایش‏ها در قالب آزمون فاکتوریل با پایه بلوک‏های کاملاً تصادفی و تیمارها در 5 سطح ترکیب سوخت (d20، d40، d60، d80 و d100) و دو سرعت پیشروی سطح 7 و 12 کیلومتر بر ساعت در مزرعه و 3.5 و 7 کیلومتر بر ساعت بر روی جاده آسفالت در دور موتور rpm 1800 انجام شد. نتایج نشان داد بیشترین و کمترین میزان سوخت گازوئیل مصرفی به‌ترتیب در مخلوط‌های سوخت d100 و d20 بیشترین و کمترین مقدار گاز مصرفی در ترکیب‌های d20 و d80 به دست آمد. با افزایش نسبت ترکیب سوخت گاز مایع نفتی و گازوئیل، مصرف ویژه سوخت به میزان 0.4 تا 0.6 لیتر بر کیلووات ساعت کاهش و بازده انرژی کل به میزان 3 تا 5 درصد افزایش یافت. در دو محیط مزرعه و آسفالت بهترین ترکیب سوخت، ترکیب d60 به دست آمد که کمترین مصرف ویژه سوخت 0.52 لیتر بر کیلووات ساعت و توان مال‌بندی 23.58 کیلووات را داشت. در این ترکیب، بازده انرژی کل تراکتور 20 درصد به دست آمد.