بررسی اثر بار عمودی، سرعت پیشروی و تعداد عبور چرخ بر شاخص مخروط و نشست خاک

امروزه یکی از محدودیت‌های جدی در پهنه مزارع کشاورزی، وضعیت خاک‌های زراعی و تراکم خاک در اثر تردد ماشین‌های کشاورزی است. مدیریت تردد ماشین بر روی خاک، وابسته به مولفه‌های هر سه بخش ماشین، خاک و عملیات زراعی است. این پژوهش با هدف بررسی اثر سرعت پیشروی و بار روی چرخ و همچنین اثرهای تعدد عبور چرخ بر تراکم خاک لومی رسی انجام شده‌است. آزمایش‌های تجربی، در محیط انباره خاک و با استفاده از یک آزمونگر تک‌چرخ انجام شد. بار روی چرخ در سه سطح 2، 3 و 4 کیلونیوتن و سرعت پیشروی در سه سطح 0/5، 1 و 1/5 متر بر ثانیه در نظر گرفته شد. عمق نشست چرخ و میزان شاخص مخروط خاک به عنوان متغیرهای هدف در قالب ترکیب‌های مختلف تیماری و عبورهای مکرر چرخ در هر مسیر اندازه‌گیری شده‌است. نتایج حاکی از روند متغیر افزایش مولفه‌های مرتبط با تراکم خاک با تکرار عبور چرخ بوده‌است. اثر بار بر افزایش عمق نشست تنها تا تردد ششم معنی‌دار شده‌است. از طرفی میزان بار و تعداد تردد، اثر معنی‌داری بر افزایش شاخص مخروط خاک داشت و در مقابل، اثر سرعت پیشروی بر این مولفه با تکیه بر بررسی‌های آماری قابل چشم‌پوشی بود. همچنین، تاثیر تعداد عبور چرخ بر عمق رد چرخ و نیز شاخص مخروط خاک در قالب مدل‌های رگرسیونی استخراج شده‌است.