تجهیز هواپیمای بوئینگ 707 به سیستم RVSM و آنالیز عدم قطعیت سیستم ارتفاع‌سنجی

امروزه با توجه به افزایش روزافزون تعداد سفرهای هوایی، موضوع کاهش فاصله‌ی عمودی میان ترافیک‌های پروازی در ارتفاعات بالا مورد توجه قرار گرفته‌است. محور اصلی این توجهات بر افزایش دقت سیستم‌های ارتفاع‌سنجی هواپیما به‌ منظور کاهش حداقل فاصله‌ی عمودی (rvsm) و افزایش کاربری فضای پروازی بالای29000پا می‌باشد.‌ دراین مقاله تجهیزات و سیستم‌های هواپیما که برای رسیدن به شرایط rvsm باید تغییر کنند بررسی شده است. همچنین پس از بررسی خطاهای موثر در سیستم ارتفاع سنجی، آنالیز عدم قطعیت ارتفاع‌سنجی انجام شده است. این آنالیز با استفاده از آزمایش‌های پروازی مختلف و آزمایشات زمینی با تستر فشار انجام شده است. نتایج نشان می‌دهند که خطای سیستم درحدود 22پا می‌باشد که در مقایسه با مقادیر خطای مجاز برای این هواپیما در شرایط rvsm، رضایت بخش است.

Equipping Boeing 707 Airplane with RVSM System and Uncertainty Analysis of Altimeter System

Nowadays in view of increasingly rise in the number of air trips, the sufficient spaces for air traffics are reduced. The main part of these researches is to increase the accuracy of airplane altitude measuring systems in order for Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM) and increasing the usable flying spaces above 29000 ft. In this paper, necessary systems and equipments in airplane are investigated to change in RVSM condition. Also, after consideration the effective error in altimitery system, uncertainty analysis is done. This analysis is carried out using the pressure tester and also different flights testing. The results show that, the error of altimetry system is about 22 ft which is in good agreement with the allowable value for this airplane in RVSM conditions.