|
|
طراحی سیستم کنترل متحمل عیب برای پرنده چهار ملخ بهمنظور تحمل عیبهای حسگری
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ایمانی کاظم
|
منبع
|
دانش و فناوري هوافضا - 1399 - دوره : 9 - شماره : 1 - صفحه:39 -48
|
|
|
چکیده
|
در این مقاله یک سیستم کنترل تحملپذیر عیب برای پرنده چهار ملخ طراحی شده است. بدین منظور ابتدا یک سیستم کنترل در حالت بدون عیب طراحی شده و سپس با استفاده از یک افزونگی تحلیلی، به یک سیستم کنترل متحمل عیب ارتقا پیدا کرده است. سیستم کنترل مزبور شامل دو حلقه داخلی و خارجی میباشد. حلقه داخلی مربوط به کنترل وضعیت پرنده است و وظیفه پایدارسازی و کنترل زوایای اویلری (سمت، فراز و غلت) و ارتفاع را بر عهده دارد. حلقه خارجی نیز مربوط به کنترل موقعیت طول و عرض میباشد. این حلقه با توجه به موقعیت فرمان، زوایای مورد نیاز برای اجرای آنها را محاسبه کرده و به کنترل وضعیت ارسال میکند. کنترل وضعیت بهوسیله یک کنترلگر فازی و کنترل موقعیت به وسیله یک کنترلگر تناسبی – مشتقی انجام میشود. در مرحله بعد روش ارتباط مزدوج برای عیبیابی انتخاب شده و بهمنظور تشخیص و تخمین عیب پیادهسازی شده است. با استفاده از سیگنالهای عیب، عملیات بازطراحی کنترل بهمنظور تحمل عیب و اصلاح ورودیهای کنترلی انجام شده است. بدین منظور با استفاده از یک کنترلگر تناسبی انتگرالی – مشتقی خروجیهای مزاحم ایجاد شده توسط عیب صفر شدهاند. عیب در نظر گرفته شده از نوع عملگری بوده و دو سناریوی برای وقوع آن فرض شده است. در سناریوی اول عیب در شتابسنجها و در سناریوی دوم عیب در ژیروسکوپها اتفاق میافتد.
|
کلیدواژه
|
کنترل تحملپذیر عیب ,ارتباط مزدوج ,شتابسنج ,ژیروسکوپ ,شناسایی عیب ,تخمین عیب
|
آدرس
|
دانشگاه امام علی (ع), دانشکده مهندسی پرواز, ایران
|
پست الکترونیکی
|
kaimani@mail.kntu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|