>
Fa   |   Ar   |   En
   تعیین پاسخ خستگی تیر مدور کامپوزیتی با به‌کارگیری یک مدل نوین آسیب کوپلی پیشرو  
   
نویسنده ذبیح پور محمود
منبع دانش و فناوري هوافضا - 1398 - دوره : 8 - شماره : 1 - صفحه:83 -94
چکیده    محاسبات مربوط به پاسخ خستگی ساختارهای کامپوزیتی، از طرفی با چالش وجود مدل های نه چندان کارآمد و از طرف دیگر با هزینه های گزاف در اجرای آزمایشات متعدد با پیچیدگی‌های عملی و نیاز به تجهیزات پیشرفته و دقیق مواجه است. از این منظر، توسعه و تکامل هرچه بیشتر مدل ها در تعیین پاسخ خستگی المان ها و سازه ها بسیار ارزشمند است. در این مقاله، ضمن ارائه مدل کوپلی نوین آسیب از ارزیابی خستگی، پاسخ خستگی تیر مدور کامپوزیتی مشخصه سازی شده است. با تعریف یک متغیر آسیب سیکلی تابع مکان، رابطه پاسخ مکانیکی با متغیر آسیب از طریق مدل مکانیک آسیب پیوسته تعیین شده است. در ادامه از طریق کوپل‌نمودن متغیر آسیب با یک مدل آسیب موضعی و تئوری اصلاح‌شده تیر مدور با ترم های غیرخطی، محاسبه پیشرفت موضعی آسیب با هر سیکل بارگذاری هر نقطه از تیر میسر شده است. مقادیر ثابت معرفی شده در روابط مدل، از طریق انجام تعداد بسیار معدودی آزمایش تحت بارگذاری های نوسانی دامنه ثابت تا تعداد محدودی سیکل به‌دست آمده است. نتایج نهایی حاصل از طریق محاسبات مدل، تطابق رضایت بخشی با نتایج تجربی نشان می دهد. در نتیجه کارآمدی فرایند ارائه‌شده، کاهش قابل ملاحظه تعداد آزمایشات مورد نیاز و در نهایت کاهش هزینه و زمان لازم میسر شده است.
کلیدواژه خستگی ,تیر مدور کامپوزیتی ,مکانیک آسیب پیوسته ,مدل آسیب موضعی ,آسیب کوپلی پیشرو
آدرس دانشگاه صنعتی مالک اشتر, مجتمع دانشگاهی هوافضا, ایران
پست الکترونیکی zabihpoor@mut.ac.ir
 
 

Copyright 2015
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved