|
|
ارزیابی جامع شاخصهای خسارت قابهای خمشی بتنآرمه در روشهای طراحی لرزهای متداول و نوین
|
|
|
|
|
نویسنده
|
جباری سلمی زهره ,ایزدی زمان آبادی اسماعیل
|
منبع
|
علوم و مهندسي زلزله - 1399 - دوره : 7 - شماره : 1 - صفحه:123 -138
|
چکیده
|
عدم رضایت در کنترل ایمنی و پایایی سازه های طراحی شده به روش های متداول، دلیل گرایش محققین به روش های طراحی بر اساس عملکرد است. طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان یکی از محبوب ترین این روش هاست. تحقیقات گذشته در بررسی شاخص های کلی سازه ها تا حد زیادی کارایی این روش را تایید می کنند. لیکن بررسی جامع تر آن مستلزم برآورد خسارت المان ها و وارد شدن به حیطه ارزیابی های احتمالاتی می باشد. هدف از این مطالعه بررسی روش طراحی مستقیم از چهار دیدگاه مختلف شامل تغییر مکان جانبی نسبی، خسارت های موضعی، ارزیابی احتمالاتی و هزینه ساخت می باشد. بهمنظور بررسی پاسخ تغییر مکانی و خسارت های موضعی سازه ها از چهار قاب خمشی بتن آرمه با ارتفاع 3، 5، 7 و 11 طبقه استفاده شده است. نتایج نشان دهندهی تامین سطح عملکرد انتخابی در خصوص پاسخ های تغییر مکانی و عدم تجاوز دوران مفاصل پلاستیک از سطح ایمنی جانی در روش طراحی مستقیم برخلاف روش نیرویی می باشند. نتایج ارزیابی احتمالاتی در پنج حالت خرابی در دو دسته از قاب ها نشاندهندهی احتمال خرابی کمتر در روش طراحی مستقیم برخلاف روش نیرویی می باشد. ضمن اینکه تحلیل هزینه نشان دهندهی افزایش آرماتور مصرفی بین 6.6 تا 52.11 درصد و افزایش بتن مصرفی تا 3.4 درصد در روش طراحی مستقیم نسبت به روش نیرویی می باشد.
|
کلیدواژه
|
طراحی نیرویی، طراحی مستقیم مبتنی بر تغییر مکان، شاخص خسارت لرزهای، خسارتهای موضعی
|
آدرس
|
موسسه غیرانتفاعی دانش پژوهان پیشرو, گروه مهندسی عمران- زلزله, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, دانشکده مهندسی عمران, ایران
|
پست الکترونیکی
|
e.izadi@pci.iaun.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comprehensive Assessment of Damage Indices of RC Frames in Conventional and Novel Seismic Design Approaches
|
|
|
Authors
|
Jabari Salmi Zohreh ,Izadi Zamanabadi Esmaeel
|
Abstract
|
Experience of the past earthquakes reveals that conventional force based design (FBD) approach, only provide minimum requirement for life safety performance level of structures. While these methods do not capable to control structural seismic damages. In recent years, displacement based design approaches have been proposed as the main tools of performance based design. Direct displacement based design (DDBD) is recognized as one of the most efficient methods. In this method, an inelastic multi degree of freedom structure is substituted with an equivalent elastic single degree of freedom. The substitute structure is designed for a target displacement and an equivalent viscous damping using elastic displacement response spectrum. The effectiveness of this method has been examined in controlling the overall seismic demands of many structural systems, while the least attention has been paid to the effects of local damages.In this study, seismic performance of a set of RC frames designed with DDBD and FBD approach (based on Iranian seismic code) has been investigated and compared with a focus on local damages. DDBD and FBD method was applied to four reinforced concrete regular frames of 3, 5, 7 and 11 story and performance of the methods was compared using inelastic time history analysis (ITHA). In the seismic assessment process, in addition to general structural responses, the distribution of local damages has also been investigated. The Park–Ang damage index was selected as the seismic damage index and probability of exceedance of the damage limit state was compared using fragility curves developed for five damage levels.Results show that very good control of displacement and interstory drift of RC frames designed with DDBD approach. Evaluation of the plastic hinge rotation shows, DDBD unlike FBD approach has been satisfied expected performance level. Furthermore DDBD approach provided more control on selected seismic damage index and distribution of damage index at height of structures is more uniform than FBD approach. The cost analysis shows that consumable rebar is increased 6.6%52.11% and consumable concrete is up to 3.4% in DDBD approach compared with FBD approach, which is more exponential in frames with higher elevations.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|