میرایی تشدید فیلتر lcl با روش فیدبک جریان خازن تناسبی انتگرالی برای انتقال توان سلول سوختی به شبکه فشار ضعیف

سلول‌های سوختی در سیستم‌های تولید پراکنده (dg) به دلیل مزایای زیست محیطی و عملکردی بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند. برای اتصال سلول‌های سوختی به شبکه از مبدل‌های الکترونیک قدرت استفاده می‌شود. اینورترهای قدرت به دلیل کلیدزنی pwm و تاخیرهای کنترلی آن دارای هارمونیک‌های فرکانس بالا هستند. برای حذف این هارمونیک‌ها از فیلترهای lcl استفاده می‌شود. تغییرات امپدانس شبکه باعث تغییر فرکانس تشدید فیلترهای lcl می‌شود و ممکن است باعث ناپایداری سیستم شود. برای تضعیف تشدید فیلترهای lcl از روش‌های میرایی فعال استفاده می‌شود. در این مقاله از یک سلول سوختی برای تزریق توان به شبکه از طریق اینورتر قدرت و فیلتر lcl استفاده شده است. در این مقاله از یک سلول سوختی برای تزریق توان به شبکه از طریق اینورتر قدرت و فیلتر lcl استفاده شده است. فیدبک جریان خازن تناسبی انتگرالی برای میرایی تشدید فیلتر lcl بکار رفته است. برای بررسی صحت عملکرد روش پیشنهادی نتایج شبیه‌سازی با استفاده از نرم‌افزار matlab/simulink ارائه شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان می‌دهد روش پیشنهادی در برابر تغییرات امپدانس شبکه همچنین تغییرات مربوط به پارامترهای سلول سوختی پایدار است و عملکرد مطلوبی را ارائه می‌کند.

resonance damping of lcl filters using integral-proportional capacitor current feedback method for pemfc power injection into lv networks

the performance and environmental benefits of fuel cells make them a popular choice for distributed generation systems (dgs). fuel cells are connected to the network using power electronic converters. power inverters have high frequency harmonics due to pwm switching and its control delays. lcl filters are used to eliminate these harmonics. network impedance changes affect the resonant frequency of lcl filters and may cause system instability. active damping methods are used to weaken the resonance of lcl filters. in this paper, a fuel cell system is used to inject power into the grid through a power inverter and lcl filter. integral proportional capacitor current feedback is used for lcl filter resonance damping. matlab/simulink simulation results are presented to verify the validity of the proposed method. integral proportional capacitor current feedback is used for lcl filter resonance damping. matlab/simulink simulation results are presented to verify the validity of the proposed method.the simulation results show that the proposed method is stable against changes in network impedance and fuel cell parameters, and provides a good performance. the simulation results show that the proposed method is stable against changes in network impedance and fuel cell parameters, and provides a good performance.