حمل‌ونقل همه‌شمول: به اشتراک‌گذاری فضاهای حمل‌ونقل همگانی با سالمندان، توان‌جویان، کودکان و نوجوانان

انتظار می‌رود هر گروه کاربری و نیازهای خاص آن‌ها در برنامه‌ریزی و ارائه خدمات حمل‌ونقل همگانی در نظر گرفته شود. رویکرد همه‌شمول به‌عنوان پاسخی به این چالش، خلق محیط‌های دربرگیرنده‌ای را تضمین می‌کند که برای تمامی شهروندان با طیف وسیعی از توانایی‌ها و محدودیت‌ها سازگار است. شناسایی موانع محیط‌های حمل‌ونقل همگانی برای جابجایی سالمندان، توان‌جویان، کودکان و نوجوانان از دیدگاه حمل‌ونقل همه‌شمول.پژوهش حاضر از حیث هدف کاربردی است که در ابتدا با استفاده از روش اسنادی تجربیات جهانی در مورد موانع جابجایی افراد آسیب‌دیده و کم‌توان را بررسی کرده و سپس به کمک 60 مصاحبه نیمه ساختاریافته که با بیست فرد سالمند، بیست توان‌جو و بیست کودک و نوجوان انجام داده است، سعی در انعکاس صدا و تجربیات آن‌ها به‌عنوان نمایندگان گروه‌های به حاشیه رانده شده در فضای حمل‌ونقل همگانی دارد. گروه سالمندان مناسب‌سازی محیط‌های حمل‌ونقل را در پرداختن به ویژگی‌های طراحی و همچنین بهبود دسترسی جست‌وجو می‌کردند درحالی‌که افراد توان‌جو ابتدا به آموزش کارکنان و در درجه بعدی مسئله طراحی فیزیکی اشاره داشتند. کودکان نیز افزایش انعطاف‌پذیری و بهبود امنیت و ایمنی را ازجمله مهم‌ترین خواسته‌های خود می‌دانستند. با توجه به روند روبه رشد سالمندی در کشور و آگاهی روزافزون از لزوم مشارکت همه شهروندان در زندگی اقتصادی و اجتماعی جوامع، اتخاذ رویکرد همه‌شمول در خلق و ارائه محیط‌های حمل‌ونقل، می‌تواند آن را به یک جایگزین جذاب برای افراد کم‌توان و آسیب‌پذیر و افرادی که نقص و عدم استقلال در جابجایی را تجربه می‌کنند، تبدیل کند.

inclusive transportation: sharing public transportation spaces with the elderly, disabled, children and teenagers

public transportation plays a central role in people's daily commute, connecting them to work, education, and leisure environments. it's essential to consider the specific needs of each user group when planning and providing these services. toaddress this challenge, inclusive approach is necessary to ensurethe creation of barrier-free transport environments that arecompatible with all citizens, regardless of their abilities andlimitations. this research used the documentary method toinvestigate global experiences regarding the transport barriers ofdisabled people. the study also conducted 60 semi-structuredinterviews with 20 elderly people, 20 disabled people, and 20children and teenagers. the aim was to reflect the voices andexperiences of these people as representatives of marginalizedgroups. through analysis of research literature and conducted interviews, it has been found that addressing certain issues can greatly improve the inclusivity of public transportation.. the elderly group expressed the need for optimized transportationenvironments through better design features and improvedaccess. disabled individuals prioritized employee training andthe physical design of transportation environments. childrenplaced importance on increasing flexibility and enhancing security and safety measures. considering the growing trend of aging in the country and the growing awareness of the need for the participation of all citizens in the economic and social life ofsocieties, adopting an all-inclusive approach in creating and providing transportation environments can make it an attractive alternative for disabled and vulnerable people.