|
|
|
|
تحلیلی بر کاهش درگ سطوح ریبلت‌دار جانوران پُرسرعت آبی به منظور بکارگیری در شناورهای دریایی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
جامعی سعید ,حیدریان علی‌رضا ,کاظمی‌پور علی‌رضا
|
|
منبع
|
مهندسي شناورهاي تندرو - 1394 - دوره : 14 - شماره : 47 - صفحه:84 -90
|
|
چکیده
|
در سال‌های اخیر همانند حمل‌ونقل زمینی و هوایی، در زمینه حمل‌ونقل دریایی نیز دست‌یابی به سرعت‌های بالا مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اینکه بخش عمده‌ی درگ وارد بر شناور درگ اصطکاکی می‌باشد، کاهش این درگ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این بررسی، طبیعت به عنوان راهنمایی جهت رسیدن به هدف مورد استفاده قرار می‌گیرد. با بررسی سطح پوست جانوران پُرسرعت دریایی نظیر کوسه و دلفین ایده‌ی استفاده از سطوح ریبلت‌دار به وجود آمد. در بین روش‌های مختلف کاهش درگ اصطکاکی، استفاده از ریبلت‌ها و میکروسطح‌ها از نظر عملی بودن و نیز مکانیزم کاهش درگ آن‌ها، جهت استفاده بر روی شناورهای بزرگ سودمندتر می‌باشد. در این بررسی، با شبیه‌سازی ریبلت‌های پوست کوسه بر روی یک صفحه تخت کاملاً مغروق در آب در نرم‌افزار انسیس cfx، کاهش درگ ریبلت‌ها را نشان خواهیم داد. در این شبیه‌سازی، اندازه‌های مختلف ریبلت‌ها با هم مقایسه می‌گردند و در نهایت پارامترهای هیدرودینامیکی یک صفحه ریبلت‌دار و بدون ریبلت، با هم مقایسه خواهند شد. این نتایج بیانگر کاهش درگ 11 درصدی صفحه ریبلت‌دار نسبت به صفحه ساده می‌باشد.
|
|
کلیدواژه
|
کوسه ,ریبلت ,کاهش درگ ,شبیه‌سازی نرم‌افزاری ,انسیس cfx ,پارامترهای هیدرودینامیکی ,drag reduction ,shark ,flat plate ,riblet ,cfd analysis ,ansys cfx ,micro channels
|
|
آدرس
|
دانشگاه خلیج فارس, ایران, دانشگاه خلیج فارس, ایران, دانشگاه خلیج فارس, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|