|
|
|
|
تحلیل و شبیه‌سازی بغل یاتاقان موتور بنزینی یاماها 250 چهارزمانه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
مرزبان علیرضا ,نعمت‌زاده مجتبی ,ابراهیم‌پور علی
|
|
منبع
|
مهندسي شناورهاي تندرو - 1394 - دوره : 14 - شماره : 47 - صفحه:36 -48
|
|
چکیده
|
بغل یاتاقان موتورهای بنزینی یاماها 250 چهارزمانه، پس از طی مدت زمانی کارکرد از شکل اصلی خود خارج شده و اصطلاحاً دفرمه می‌شود. با توجه به اهمیتی که این موتور در عملیات رزم دارد، لزوم بررسی علل خرابی این قطعه را دوچندانمی‌کند. در این تحقیق، پس از بررسی و مشخص شدن نوع فولاد متداول مورد استفاده در یاتاقان‌ها به شبیه‌سازی و تحلیل المان محدود تنش‌های وارده به بغل یاتاقان در حالت بحرانی به کمک نرم‌افزار abaqus پرداخته خواهد شد. تحلیل در سه حالت بدون اصطکاک، با اصطکاک و هنگامی که بغل یاتاقان در معرض سایش باشد، محاسبه شده است. حالت اول فرض براین است که ضریب اصطکاک تماسی مابین بغل یاتاقان و لنگ اندک باشد، بدین صورت که در تعریف تماس دو سطح در نرم‌افزار بتوان آن را بدون اصطکاک فرض کرد. حالت دوّم با این فرض که سطح بین بغل یاتاقان و لنگ دارای ضریب اصطکاک محاسبه شده باشد، به تحلیل پرداخته خواهد شد و در حالت سوّم با توجه به میزان سایش بغل یاتاقان طی مدت زمان کارکرد موتور در عمل به بررسی و تحلیل آن پرداخته می‌شود. در انتها نتایج مورد بحث و پیشنهاداتی در جهت بهبود عملکرد ارایه خواهد شد.
|
|
کلیدواژه
|
بغل یاتاقان ,موتور یاماها 250 ,abaqus ,شبیه‌سازی ,thrust ,yamaha 250 four stroke petrol engine ,simulation
|
|
آدرس
|
کارشناس مهندسی مکانیک, ایران, کارشناس مهندسی مکانیک, ایران, کارشناس ارشد مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|