ارایه یک مدل محاسباتی برای ارزیابی کارایی بدنه‌های دو پله در آب آرام

بدنه های پروازی پله‌دار از مهم‌ترین نوآوری ها در زمینه‌ی هیدرودینامیک بدنه هستند و موجب کاهش سطح خیس و بهبود کارایی شناور می شوند. این شناورها می توانند دارای چندین پله باشند. امروزه، بسیاری از صنایع ساخت شناورهای تندرو نظیر مادِرا به طرّاحی بدنه های دوپله و سه‌پله روی آورده اند. با این وجود، هنوز روش ساده ای برای محاسبه و تحلیل اولیه‌ی این نوع بدنه ها وجود ندارد. بنابراین، هدف اصلی این مقاله، توسعه یک مدل ریاضی برای پیش بینی تریم و مقاومت بدنه های دوپله است. اساس مدل ریاضی ارایه شده، مشابه با مدل ساویتسکی64 است. مدل ریاضی ارایه شده، بدنه‌ی پروازی دوپله را به سه بخش تقسیم نموده و با فرض خطی بودن جریان جداشده از پله ها، سطوح خیس را تشخیص می‌دهد. نهایتاً، با استفاده از یک حل تکراری، مقادیر تریم و مقاومت بدنه‌ی دوپله به دست خواهد آمد. جهت اعتبارسنجی، نتایج حاصل از مدل ریاضی با داده های آزمایشگاهی مدل دوپله c2 از سری بدنه‌ی ساوت‌همپتون مقایسه شده است. مقایسه ها بیانگر قابلیت مدل ریاضی در ارزیابی مناسب کارایی بدنه های پروازی دوپله در مرحله‌ی طرّاحی مفهومی هستند.