|
|
|
|
مدل‌سازی عددی شناور پروازی همراه با اینترسپتور
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
زارع آرمان ,فریدونی جلیل ,خراسانچی مهدی
|
|
منبع
|
مهندسي شناورهاي تندرو - 1398 - دوره : 18 - شماره : 54 - صفحه:44 -59
|
|
چکیده
|
امروزه استفاده از سیستم‌های متعادل‌کننده حرکت ازجمله اینترسپتور و تریم تب بخصوص در شناورهای پروازی همواره موردتوجه طراحان در این حوزه بوده است. این سیستم‌ها با تاثیرات مطلوبی که بر عملکرد هیدرودینامیکی این نوع شناورها نظیر کاهش مقاومت و زاویه تریم دارند، می‌توانند باعث افزایش راحتی خدمه و کاهش مصرف سوخت گردند. در مطالعه حاضر سعی شده است که تاثیر وجود اینترسپتور بر عملکرد هیدرودینامیکی مدل یک پانزدهم از نمونه اصلی شناور پروازی تک بدنه به طول 11 متر که به‌صورت تست تجربی در حوضچه کشش دانشگاه صنعتی شریف صورت گرفته را با شبیه‌سازی عددی توسط نرم‌افزار star-ccm+ انجام داده و با داده‌های تجربی موجود مقایسه گردد. نتایج نشان می‌دهد که نصب اینترسپتور بر روی شناور پروازی در مقایسه با حالت عادی باعث کاهش مقاومت به مقدار حداکثر 4.9 درصد در حالتی که شناور به حالت پروازی درآمده است گردد و بخصوص کاهش در تریم دینامیکی که علت آن جابجایی مرکز فشار به سمت ترنزوم است. کلمات کلیدی: سیستم‌های متعادل‌کننده حرکت؛ اینترسپتور؛ شناورهای پروازی؛ عملکرد هیدرودینامیکی؛ کاهش مقاومت؛ زاویه تریم؛ شبیه‌سازی عددی؛ نرم‌افزار starccm+
|
|
کلیدواژه
|
سیستم‌های متعادل‌کننده حرکت، اینترسپتور، شناورهای پروازی، زاویه تریم، مرکز فشار، ترنزوم
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی شریف, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی مالک اشتر, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی شریف, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Numerical modeling of planing vessel with an interceptor
|
|
|
|
|
Authors
|
Zare Arman ,Fereidooni Jalil ,Khorasanchi Mahdi
|
|
Abstract
|
Nowadays, designers have always been interested in the use of motion stabilizer systems, such as the interceptor and trim tab, especially for planing vessels. These systems can improve crew comfort and reduce fuel consumption with favorable effects on the hydrodynamic performance of these vessels, such as reduced resistance and trim angle. In the present study, the effect of the interceptor on the hydrodynamic performance of model scaled "1/15" a monohull vessel with 11 m long that was tested in the towing tank of Sharif University of Technology compared with numerical simulation by software STARCCM+. The results show that the installation of the interceptor on the vessel reduces the resistance to a maximum of %9.4 when the vessel is in planing mode and in particular the dynamic trim due to the shift of the center of pressure to the transom. Keywords: motion stabilizer systems؛ interceptor؛ planing vessels؛ hydrodynamic performance؛ resistance reduce؛ trim angle؛ numerical modeling؛ software STARCCM+
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|