بررسی تاثیر افزایش سطح صفحه‌ی ضدّ هوادهی پروانه‌ی موتور برون‌نصب بر عملکرد شناور با مقیاس کامل

ناپایداری پُرپویزینگ در شناورهای پلنینگ یکی از خواص منفی شناور است که تاثیر زیادی بر پارامترهای آسایش مسافرین، سرعت و مصرف سوخت دارد. این پدیده، از لحاظ هیدرودینامیکی، تاکنون توسط افراد زیادی موردبررسی قرار گرفته است. ولی در مورد تاثیر سامانه‌ی فلپ بر کاهش این پدیده و اثر آن بر سرعت و مصرف سوخت شناورهای پلنینگ دارای موتورهای برون‌نصب کار زیادی صورت نگرفته است. طبق تحقیقات انجام‌شده‌ی قبلی، اگر فلپ‌ها در سرعت‌های مختلف زوایای متفاوتی بگیرند، تاثیر مثبتی بر پارامترهای مذکور دارند. در قسمت بالای پروانه‌ی موتورهای برون‌نصب صفحه‏ای به‌عنوان صفحه‏ای ضدّ هوادهی قرار دارد که تا حدودی به‌عنوان فلپ نیز عمل می‏کند. در این تحقیق، سطح این صفحه افزایش داده شده و شناور هدف به‌صورت واقعی در دریا مورد تست قرار گرفته تا تاثیر این افزایش، بر پارامترهای ذکرشده‌ی شناور، موردبررسی قرار گیرد. نتایج حاصله حاکی از تاثیر مثبت این افزایش سطح بر پارامترهای مذکور است.