|
|
ارزیابی توانمندی روش شبکه متحرک برای تحلیل هیدرودینامیکی شناور پروازی تک پله ای
|
|
|
|
|
نویسنده
|
دشتی منش عباس ,خسروانی رضا ,کهنسال احمدرضا
|
منبع
|
دريا فنون - 1396 - دوره : 4 - شماره : 2 - صفحه:42 -52
|
|
|
چکیده
|
بکارگیری پله در کف بدنه شناورهای تندرو پروازی میتواند منجر به کاهش مقاومت شود. علاوه بر این، با استفاده از پله، کارایی بدنههای پروازی در آب مواج بهبود خواهد یافت زیرا نیروی لیفت در سرتاسر کف بدنه توزیع شده که میتواند منجر به پایداری پورپویزینگ در امواج گردد. در این مقاله، جریان سیال سه بعدی اطراف بدنه پله دار شبیه سازی میشود. معادلات حاکم با استفاده از روش حجم محدود در ترکیب روش حجم سیال حل میشوند. همچنین، در شبیه سازی ارائه شده، بدنه دارای دو درجه آزادی سینکیج و تریم دینامیکی میباشد. بنابراین، یک حلگر اندرکنش دینامیکی جسم و سیال بر اساس روش مش مورفینگ مورد استفاده قرار میگیرد. در طی فرایند حل عددی دامنه محاسباتی ثابت میماند و شبکهبندی اطراف بدنه شروع به جابجایی میکند. نتایج بدست آمده برای مقاومت، سینکیج و تریم دینامیکی، طول خیس چاین و طول خیس کیل بدنه پلهدار در سرعتهای مختلف با نتایج آزمایشگاهی موجود مقایسه و اعتبارسنجی شدهاند. همچنین، راجع به طول خشک پس از پله و تغییرات زاویه خط اسپری در سرعتهای مختلف بحث شده است. نتایج بدست آمده بیانگر آن است که مدل عددی ارائه شده را میتوان برای طراحی بهینه شناورهای پروازی پلهدار مورداستفاده قرار داد.
|
کلیدواژه
|
شبیهسازی عددی، شناور پروازی یکپله، آب آرام، مش متحرک
|
آدرس
|
دانشگاه خلیج فارس, دانشکده مهندسی, ایران, دانشگاه خلیج فارس, دانشکده مهندسی, ایران, دانشگاه خلیج فارس, دانشکده مهندسی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
kohansal@pgu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Capability Evaluation of Morphing Mesh Approach for Hydrodynamic Analysis of One stepped planing craft
|
|
|
Authors
|
Dashtimanesh A ,Kohansal A.R ,Khosravani R
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|