|
|
|
|
بررسی میدان ویک بر روی عرشه پرواز یک شناور تریماران مبتنی برانحنای بهینه روسازه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اکبری وکیل ابادی کریم ,مالمیر رحیم ,عسکریان خوب ابوالفتح ,حسن آبادی عباس
|
|
منبع
|
دريا فنون - 1396 - دوره : 4 - شماره : 2 - صفحه:31 -41
|
|
چکیده
|
طراحی عرشه پرواز یکی از کلیدی ترین بخش های اصلی در فرایند طراحی شناورهای نظامی می باشد. وجود سازه جلوی عرشه پرواز از محدودیتهای تاثیرگذار بر روی عملکرد نشست و برخاست هلی کوپتر بر روی عرشه اینگونه شناورها است. وجود آشیانه پرواز و یا هر نوع سازه ای دیگر در جلوی عرشه پرواز سبب ورود جریان آشفته به صفحه عرشه پرواز می گردد لذا طراحان کشتی بایستی شکل روسازه شناور را بگونه ای طراحی نمایند که حداقل جریان آشفته بر روی عرشه پرواز وجود داشته باشد. امروزه از تریماران ها برای استفاده در صنایع نظامی با روسازه های غیر معمول مورد توجه قرار گرفته‌اند. از پیچیده ترین مسائل، زاویه بندی روسازه بوده که علاوه بر رعایت الزامات رادارگریزی، باید بهترین ویک بر روی عرشه پرواز را ایجاد نماید. در ابتدا برای انتخاب صحیح‌ترین مدل پیش‌بینی جریان در جریان مغشوش، مدل‌سازی جریان روی یک پله مورد بررسی قرار گرفت. شش تغییر در هندسه پایه داده شد که این هندسه‌ها در جهت کاهش ناحیه چرخش در منطقه فرود هلیکوپتر با یکدیگر مورد بررسی قرار گرفتند و در انتها بهترین هندسه مبتنی بر جریان ویک بر روی عرشه انتخاب شده است.
|
|
کلیدواژه
|
روسازه، تریماران، جریان چرخشی، اختلاف فشار، عرشه پرواز
|
|
آدرس
|
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی امیرکبیر, دانشکده مهندسی دریا, ایران, دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
hasanabad74@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigation of Trimaran helideck wake field based on superstructure optimized curvature
|
|
|
|
|
Authors
|
akbari vakilabadi k ,Malmir R ,Askarian khoob A ,Hasanabadi A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|