|
|
|
|
اثر تغییرات در شاخصه‌های سامانه پاشش سوخت به منظور بهینه‌سازی عملکرد و آلاینده‌ها در موتورهای دیزلی تزریق مستقیم
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
زارع نژاد اشکذری عباس ,حسین نژاد علیرضا ,فراهت سعید
|
|
منبع
|
دريا فنون - 1395 - دوره : 3 - شماره : 1 - صفحه:22 -35
|
|
چکیده
|
پارامترهای سیستم پاشش سوخت، نقش بسزایی را در فرآیند احتراق و در نتیجه مصرف سوخت و آلاینده‌های خروجی دارند. به همین دلیل در این مطالعه، بطور جامع با اعمال تغییرات در شاخصه های مختلف سیستم پاشش سوخت نظیز زمان شروع و بازه تزریق سوخت، هندسه نازل، تعداد و قطر سوراخ نازل و همچنین زاویه و فشار پاشش سوخت، به بررسی بهینه عملکرد و آلاینده‌ها در یک موتور دیزلی تزریق مستقیم پرداخته شده و در نهایت بهینه ترین حالت ممکن از دیدگاه کاهش آلاینده‌ها و همچنین کاهش مصرف سوخت، بیان شده است. برای ارزیابی نتایج حاصل از شبیه سازی، مقدار بیشینه فشار تجربی و زاویه رخداد آن با مقدار حاصل از حل عددی مقایسه شده است. در کنار این پارامتر، مقادیر تجربی آلاینده های nox و soot و همچنین مصرف سوخت ویژه ترمزی، با مقادیر تئوری مقایسه شده است. این مقایسه ها نشان می دهند که تطابق خوبی بین نتایج حاصل از حل عددی و نتایج تجربی وجود دارد.
|
|
کلیدواژه
|
تزریق سوخت، آلایندگی، مصرف سوخت
|
|
آدرس
|
دانشگاه سیستان و بلوچستان, ایران, دانشگاه سیستان و بلوچستان, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه سیستان و بلوچستان, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
farahat@hamoon.usb.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The Effect of Variations in Fuel Injection System Characteristics for Optimization of Performance and Emissions in DI Diesel Engines
|
|
|
|
|
Authors
|
Zarenezhad A ,Hosein Nezhad A ,Farahat S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|