|
|
|
|
مطالعه تجربی پارامترهای هندسی و هیدرودینامیکی در پدیده کاویتاسیون جزیی حول کاویتاتور دیسک
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
جوادپور مرتضی ,سالاری محمود
|
|
منبع
|
دريا فنون - 1403 - دوره : 11 - شماره : 2 - صفحه:82 -91
|
|
چکیده
|
پدیده کاویتاسیون علاه بر تاثیرات مخرب، مزایایی از جمله در طراحی پرتابه های زیر سطحی در کاهش نیروی پسا دارد و از این جهت مطالعه این پدیده حایز اهمیت است و امروزه استفاده از پرتابه های زیرسطحی در صنایع دریایی گسترش بسیاری یافته است. در این تحقیق پدیده کاویتاسیون جزیی حول کاویتاتور صفحه تخت (دیسک) به صورت تجربی آزمایشاتی انجام گرفت. آزمایشات در تونل آب در محدوده سرعت 12 تا 20 متر بر ثانیه حول یک کاویتاتور تخت با قطر 10 میلیمتر انجام شد. در ادامه، اثر سرعت جریان و عدد کاویتاسیون را بر روی پارامترهای شکل کاویتی (طول و قطر) و پارامترهای هیدرودینامیکی (نیروی پسا و ضریب نیروی پسا) مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان می دهد مقدار طول کاویتی با مجذور عدد کاویتاسیون تغییر می کند و با کاهش عدد کاویتاسیون نرخ تغییرات افزایش می یابد. همچنین با افزایش عدد کاویتاسیون نیروی پسا کاهش و ضریب نیروی پسا افزایش می یابد و تغییرات ضریب پسا به صورت خطی با انحراف معیار 6 درصدی می باشد.
|
|
کلیدواژه
|
تونل آب، کاویتاسیون جزیی، کاواک ساز دیسک، جریان دوفازی
|
|
آدرس
|
مجتمع آموزش عالی گناباد, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه امام حسین (ع), گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
salari.m@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
experimental study of geometric and hydrodynamic characteristics in partial cavitation around disk cavitator
|
|
|
|
|
Authors
|
javadpour morteza ,salari mahmoud
|
|
Abstract
|
besides the destructive effects, the phenomenon of cavitation has advantages, such as in the design of subsurface projectiles in reducing the drag force, for this reason, the study of this phenomenon is important, and nowadays the use of subsurface projectiles in marine industries has expanded a lot. in this research, the partial cavitation phenomenon around the disk cavitator was experimentally tested. experiments were carried out in the water tunnel in the velocity range of 12 to 20 m/s around a disk cavitation with a diameter of 10 mm. next, the effect of flow speed and cavitation number on cavity shape parameters (length and diameter) and hydrodynamic parameters (drag force and drag force coefficient) were analyzed. the results show that the length of the cavity changes with the square of the cavitation number and the rate of change increases with the decrease of the cavitation number. also, with the increase of the cavitation number, the drag force decreases and the drag coefficient increases, and the changes of the drag coefficient are linear with a standard deviation of 6%.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|