شناسایی آسیب در ورق سازه کشتی با به روزرسانی مدل المان محدود با استفاده از تبدیل موجک تابع همبستگی

در این پژوهش، تشخیص آسیب برای مدل ورق، بهمراه تقویتی‌های طولی و عرضی در بدنه جانبی کشتی، با استفاده از روشی نوآورانه با به ‌روزرسانی المان محدود بر اساس ضرایب تبدیل موجک تابع همبستگی(تابع چگالی طیفی) پاسخ سازه‌ای مورد بررسی قرار میگیرد. حساسیت شبه خطی ضرایب موجک تابع همبستگیدر مورد پارامترهای سازه‌ای بر اساس پاسخ‌های سازه‌ای اندازه‌گیری شده ناقص، ارزیابی می‌شود. الگوریتم پیشنهادی، برای تخمین پارامترهای سازه‌ای ورق بهمراه تقویتی‌های جانبی استفاده می‌شود. با حل معادله حساسیت به روش حداقل مربعات، مدل اجزای محدود سازه برای تخمین مکان و شدت آسیب های سازه به طور همزمان به روزرسانی می‌شود. ماتریس‌های جرم و سختی مدل به جهت استفاده در معادله حساسیت، با استفاده از نرم افزار شبیه‌سازی آباکوس استخراج شده است. چندین سناریو آسیب برای سازه‌ مورد مطالعه در نظر گرفته شده است. نتایج، نشان دهنده قدرتمندی روش در تشخیص آسیب در برابر خطاهای مدلسازی و اندازه‌گیری جرم با افزودن خطاهای تصادفی به شبیه‌سازی مدل آسیب‌دیده و پارامتر جرم می‌باشد.

Damage detection the plate of ship structure using finite element model updating based wavelet transform coefficients of a correlation function

In this paper, an innovative method for damage detection for the plate model, along with longitudinal and transverse stiffeners in the side hull of the ship based on the finite element model updating based on the wavelet transform of correlation function is presented. The proposed algorithm is used to estimate the parameters of plate model, along with longitudinal and transverse stiffeners in the side hull of the ship. By the solution of the sensitivity equation through Leastsquares method, the finite element model of the structure is updated for estimation of the location and severity of structural damages, simultaneously. The results of the model updating using noise contaminated data indicate the high accuracy of and robustness of the method against modeling and measurement errors.