بررسی اثر سخت کننده و بتن پر کننده در رفتار خمشی اتصالات لوله ای مرکب y و t شکل

یکی از اتصالات مرسوم در سازه‌هایی با مقاطع لوله‌ای فولادی که استفاده وسیعی در خرپاهای صفحه‌ای و فضاکار، برج‌های انتقال نیرو و منابع فلزی و سکوهای دریایی بکار گرفته می‌شود اتصالات y و t است. در این تحقیق به مطالعه عددی بار خمشی درون صفحه‌ای بر روی اتصالات مرکب t وy شکل با مقطع مربعی پرداخته شده است. در این پژوهش 27 نمونه اتصال y و 27 اتصال t با استفاده از نرم‌افزار آباکوس مدل‌سازی گردید. ابتدا مدل t شکل با نمونه‌های آزمایشگاهی معتبر صحت سنجی شد. پارامترهای شامل دیافراگم تقویتی، بتن پرکننده عضو اصلی، تغییر بعد مقطع عضو فرعی و زاویه اتصال عضو فرعی-اصلی 45 و 90 درجه بود. نتایج نشان داد وجود بتن در داخل عضو اصلی علاوه بر محصورشدگی بتن، ظرفیت مقاومت خمشی اتصال و سختی را افزایش می‌دهد. بتن پرکننده باعث تاخیر ایجاد مود کمانش موضعی در چشمه اتصال می‌شود و رفتار اتصال را در مقایسه با حالت تو خالی بسیار بهبود می‌بخشد.

Effect of strengthening and infill concrete on bending behavior of Y and T shape connections

One of the most commonly joints in steel tube structures that are widely used in plate trusses and spacecraft, power towers, steel structures and offshore platforms, is Y and T joints. In this study, a numerical study of inplane bending load on square and Yshaped composite joints is investigated. In this study, 27 Yjoint and 27 Tjoint specimens were simulated using Abaqus software. Parameters included diaphragms, concretefilled steel tube chord and dimension change in brace member and angel of bracechord member is 45 and 90 degrees. The results showed that the presence of concrete inside the core member, in addition to the concrete confinement, increases the flexural strength of the joint and its stiffness. Concrete delays the local buckling mode of the panel zone and improves bending behavior compared to the hollow sections.