|
|
بررسی تاثیر فاصله بین دو استوانه شناور و ثابت بر روی نیروهای هیدرودینامیکی ناشی از تفرق موج
|
|
|
|
|
نویسنده
|
قنبری نمین سینا ,فیضی اتابک ,عسکریان خوب ابوالفتح
|
منبع
|
دريا فنون - 1400 - دوره : 8 - شماره : 23 - صفحه:52 -65
|
چکیده
|
وجود یک جسم در مقابل امواج پیشرونده، بسته به ابعاد جسم در مقایسه با طول موج میتواند موجب تغییر در پروفیل موج برخوردشونده به سازه و تفرق آن گردد. موج متفرقشده نیز به نوبه خود نیروهای مرتبه اول و مرتبه دوم به جسم قرار گرفته در پشت جسم اول وارد میکند. در این مقاله ابتدا نتایج بدست آمده حاصل از شبیهسازی عددی یک سکوی استوانهای شکل با دادههای تجربی مقایسه گردید. سپس برای بررسی اندرکنش دو سازه شناور، با قرار دادن دو استوانه ثابت و شناور در مقابل امواج استوکس مرتبه دوم به بررسی تاثیر تغییر فاصله بین این استوانهها برای بدست آوردن نیروهای وارد بر استوانه شناور پرداخته شده است. همچنین در یک فاصله ثابت تاثیر افزایش شعاع استوانه شناور بر روی نیروهای دریفت و تفرق وارد شده بر استوانه شناور مورد ارزیابی قرار گرفته است. تحلیل عددی با استفاده از نرم افزار المان مرزی آکوا انسیس بر پایه تئوری تفرق انتشار سه بعدی در حوزه فرکانس انجام شده است. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزایش فاصله استوانه شناور از استوانه ثابت، نیروی تفرق کاهش یافته و بیشینه این نیرو در فرکانسهای بالاتر اتفاق میافتد. همچنین در فرکانسهای پایینتر نیروی دریفت کمتری به استوانه شناور وارد میگردد که با افزایش فرکانس موج این نیرو افزایش مییابد. در نهایت با بررسی تاثیر افزایش شعاع استوانه شناور میتوان مشاهده نمود که هر چه شعاع استوانه افزایش یابد، مقادیر نیروی دریفت و تفرق وارد بر استوانه شناور با نرخ بیشتری افزایش مییابد.
|
کلیدواژه
|
اندرکنش سازه شناور، نیروهای هیدرودینامیکی مرتبه دوم، نیروی دریفت، موج استوکس مرتبه دوم
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی امیرکبیر, ایران, دانشگاه محقق اردبیلی, دانشکده فنی و مهندسی, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره), دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigating the effect of distance between floating and fixed cylinders on hydrodynamics forces induced by wave diffraction
|
|
|
Authors
|
Ghanbarynamin Sina ,Feizi Atabak ,Askarian khoob Abolfath
|
Abstract
|
The existence of a hull body against progressive waves could change the profile of the wave hitting the structure depending on the dimensions of the hull compared to the wavelength. The diffraction wave applies the first and second order forces on the body behind the first body. In this paper, the results obtained from numerical simulations of a cylindrical platform were compared with experimental data. Then, to examine the interaction between two floating structures, by placing two fixed and floating cylinders in front of the secondorder Stokes wave, the effect of changing the distance between these cylinders is addressed to obtain the forces applied on the floating cylinder. Numerical analysis in the frequency domain is performed using the boundary element software in ANSYSAQWA based on the 3D diffraction/radiation theory. According to the results achieved from AQWA, it can be concluded that by increasing the distance between the floating cylinder and the fixed cylinder, the diffraction force decreases and the maximum of this force occurs at higher frequencies. Moreover, at lower frequencies, less drift force is applied to the floating cylinder. Eventually, the drift force increase with the increasing wave frequency. By examining the effect of increasing the radius of the floating cylinder, it can be seen that as the cylinder radius increases, the amount of drainage force and the dispersion of the floating cylinder increases with a higher rate.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|