تعیین پتانسیل مخلوط‏ های آسفالتی گرم حاوی افزودنی پلیمری و معدنی در برابر خرابی ‏های رطوبتی

حساسیت رطوبتی، تغییرشکل های مکانیکی و چرخه های ذوب و یخبندان و نفوذ (در عملیات نگهداری زمستانی) به داخل مخلوط آسفالتی از مکانیزم های مهمی هستند که موجب ایجاد خرابی‏های مختلفی در روسازی‏های آسفالتی می شوند. در سال های اخیر، استفاده از ترکیب های گوگرد پلیمری (گوگاس) به علت سهولت دسترسی و ارزان بودن از یک سو و رعایت اصول محیط زیستی از سوی دیگر مورد توجه محققین قرار گرفته است. بر اساس مطالعات پیشین، مشخص شده که مخلوط‏های آسفالتی حاوی گوگاس در حضور رطوبت دارای ضعف هستند. در این تحقیق، تاثیر مواد افزودنی ساسوبیت و آهک هیدراته بر حساسیت رطوبتی، مقاومت مکانیکی و مقاومت در برابر چرخه های ذوب و یخبندان در مخلوط‏های آسفالتی حاوی گوگاس مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا، مصالح سنگی، قیر و مواد افزودنی ذکر شده تهیه و آزمایش های مورد نیاز روی آن ها انجام شد. پس از تعیین درصد قیر بهینه به روش مارشال، به بررسی حساسیت رطوبتی، تغییرشکل های مکانیکی، مقاومت در برابر چرخه های ذوب و یخبندان مخلوط آسفالتی با استفاده از پارامترهای نسبت مقاومت کششی غیرمستقیم (aashto t-283) و شاخص نسبت مارشال (astm d-1559) پرداخته شد. بر اساس نتایج به‏دست آمده از آزمایش ها، مشخص گردید که افزودنی ساسوبیت به‏طور موثری باعث بهبود مقاومت مخلوط‏های آسفالتی شاهد و مخلوط‏های حاوی گوگاس در برابر رطوبت و سیکل‏های ذوب و یخبندان می گردد. این در حالی بود که افزودنی آهک هیدراته تاثیر قابل توجهی در بهبود موارد ذکر شده نداشت. در مجموع، و به لحاظ آماری، مخلوط آسفالتی حاوی 30 درصد گوگاس و 5/1 درصد ساسوبیت بهترین نتیجه را در بهبود مقاومت مخلوط‏های آسفالتی در برابر آثار مخرب چرخه‏های ذوب و یخبندان ارائه داد.