|
|
تاثیر استفاده از خرده های لاستیک بر خصوصیات روسازی بتن غلتکی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
فخری منصور ,حسنی ابوالفضل ,صابری کرهرودی فرشاد
|
منبع
|
مهندسي زيرساخت هاي حمل و نقل - 1395 - دوره : 2 - شماره : 2 - صفحه:37 -50
|
چکیده
|
امروزه، با توجه به نیاز بشر به حمل و نقل و رشد روز افزون صنایع لاستیک، هر ساله حجم انبوهی از لاستیکهای فرسوده وارد چرخه محیط زیست میشوند. از این رو، مطالعات زیادی در زمینه استفاده مجدد از آنها صورت گرفته است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق، به بررسی اثر استفاده از خردههای لاستیک فرسوده در روسازی های بتن غلتکی پرداخته شده است و سعی شده که خصوصیات اصلی بتن شامل وزن مخصوص، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و درصد جذب آب مورد ارزیابی قرار گیرد. بنابراین، خردههای لاستیک با اندازه تقریبی ماسه به میزان 5، 10، 15 و 20 درصد جایگزین سنگدانههای طبیعی شده است. بر اساس نتایج به دست آمده و مطالعات پیشین، بر خلاف اثر کاهشی که خردههای لاستیک بر مقاومت بتنهای معمولی داشتهاند، میتوانند در بتن غلتکی تا درصد مشخصی سبب افزایش مقاومتهای فشاری و خمشی شوند. همچنین، نتایج نشان می دهد که دانه های لاستیک، درصد جذب آب نمونه های بتنی را کاهش می دهند. به طوری که با افزایش درصد دانه های لاستیک در بتن، مقدار جذب آب کاهش می یابد.
|
کلیدواژه
|
دانه های لاستیکی، روسازی بتن غلتکی، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی، جذب حجمی آب
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی عمران, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
saberi.farshad@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The Feasibility of Using Crumb Rubber in RCC Pavement
|
|
|
Authors
|
fakhri mansoor ,hasani abolfazl ,saberi karahroudi farshad
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|