>
Fa   |   Ar   |   En
   مسیریابی وسایل نقلیه امدادرسان برای مقابله با بلایا در یک زنجیره تامین بشردوستانه  
   
نویسنده پورناصر مسعود ,عموزادخلیلی حسین ,مومنی احسان ,موحدی محمد مهدی ,معتمدی مجید
منبع دانش پيشگيري و مديريت بحران - 1401 - دوره : 12 - شماره : 2 - صفحه:205 -216
چکیده    زمینه و هدف: تصمیم‌گیری به منظور تخصیص بهینه مسیر برای وسایل نقلیه امدادی، بر موفقیت واکنش در بلایا و همچنین، امنیت قربانیان تاثیر می‌گذارد. در این مقاله یک مدل بهینه‌سازی چند هدفه برای تعیین مسیر وسایل نقلیه در پاسخ به تدارکات امداد بشردوستانه پیشنهاد می‌گردد. روش: دو تابع هدف برای بهبود کارایی و اثربخشی فرموله شده است. هدف اول، به حداقل رساندن کل هزینه‌های هر مسیر می‌باشد. هدف دوم، به حداقل رساندن کل زمان تعمیرات وسایل نقلیه برای امدادرسانی مجدد به قربانیان از تمام مناطق آسیب می‌باشد. برای حل مدل پیشنهادی از روش محدودیت اپسیلون (ec) استفاده شده است. یافته‌ها: قابلیت کاربرد مدل پیشنهادی از طریق مطالعه موردی نشان داده شده است. نتایج به دست آمده از حل مدل پیشنهادی با طرح‌ مسیریابی موجود مقایسه می‌شود. مقایسه‌ها نشان می‌دهد که نتایج به‌دست‌آمده از حل مدل پیشنهادی، مناسب‌تر از برنامه‌های مسیریابی فعلی است. نتیجه گیری: علاوه بر این، نتایج این مطالعه می‌تواند مزیتی برای تصمیم‌گیرندگان به منظور در نظر گرفتن استراتژی‌های مناسب برای واکنش به بلایا فراهم نماید.
کلیدواژه بلایا، تخصیص، مسیریابی، اپسیلون محدودیت
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه, دانشکده مدیریت و حسابداری, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد پردیس, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه, گروه مدیریت, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر, گروه مدیریت, ایران
پست الکترونیکی moatamedi.m@gmail.com
 
   Routing disaster relief vehicles in a humanitarian supply chain  
   
Authors Poornaser M. ,Amoozad khalili H. ,momeni E. ,Movahedi M.M. ,Motamedi M.
Abstract    Background and objectives: The decision to allocate the optimal route for ambulances affects the success of disaster response and the safety of victims. In this paper, a multiobjective optimization model is proposed to determine the route of vehicles in response to humanitarian relief supplies. Method: Two objective functions are formulated to improve efficiency and effectiveness. The first goal is to minimize the total cost of each route. The second goal is to minimize the total time of vehicle repairs to provide limited relief to victims from all injury areas. The Epsilon (EC) constraint method was used to solve the proposed model.Results: The applicability of the proposed model is demonstrated through a case study. The results obtained from solving the proposed model are compared with the existing routing scheme. Comparisons show that the results obtained from solving the proposed model are better than current routing programs.Conclusion: In addition, the results of this study can provide an advantage for decision makers in order to consider appropriate strategies for responding to disasters.
Keywords disasters ,allocation ,routing ,epsilon constraints
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved