مقاومت پوسته‌های ساندویچی دارای انحنای یک‌طرفه با هسته‌ی ریزتورینه‌ی فلزی تحت بارگذاری عرضی

ریزتورینه‌ها به علت هندسه‌ی هوشمندانه ی خود، عموماً نسبت استحکام به وزن و جذب انرژی بالاتری نسبت به دیگر مواد متخلخل دارند. لذا امروزه تلاش هایی اساسی برای مطالعه‌ی رفتار مکانیکی ساختارهای ساندویچی با هسته‌ی مواد ریزتورینه در حال انجام است که در اغلب آنها، سازه‌های ساندویچی مورد بررسی، مسطح می‌باشند. ساختار‌ ساندویچی انحنادار با هسته‌ی ریزتورینه، به دلیل هندسه‌ی منحنی‌شکل و مزیت‌های بارز ریزتورینه، دستیابی به ساختاری با مقاومت و کارایی بالا را ممکن می‌سازد. در پژوهش حاضر، ریزتورینه‌ها‌ی ساندویچی مسطح و منحنی‌شکل، تحت بار عرضی به کمک نرم‌افزار آباکوس شبیه‌سازی و تحلیل شده‌اند. نتایج تحلیل برای یک سلول واحد با نتایج تحقیقات گذشته مقایسه شده و کارایی و دقت مدل‌سازی تایید شده است. مدل‌های مورد مطالعه، دارای مقادیر مختلف انحنا و ضخامت رویه‌ می‌باشند. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد با افزایش اندک ضخامت رویه‌ها و یا انحنای آنها، افزایش قابل توجهی در مقاومت این ساختارهای ساندویچی رخ می‌دهد.

Resistance of SinglyCurved Sandwich Shells with Metal Microlattice Core under Transverse Loading

Microlattices often show a higher strengthtoweight ratio and energy absorption than other porous materials, due to its smart geometry. nowadays basic efforts are made to study mechanical behavior of sandwich structures with microlattice core, in most of the studies, the sandwich geometry is flat. Curved sandwich structure with microlattice core, due to its curved geometry and outstanding advantages of microlattice, can provide a structure with high resistance and efficiency. In the present study, flat and curved sandwich microlattices are simulated by Abaqus software and the structures are analyzed under transvers loading. The results of the analysis for a unit cell are compared with the results of previous studies and the efficiency and accuracy of the present modeling are confirmed. The studied models have different curvature and facesheets thickness. The results show a slight increase in the facesheets thickness or curvature yields a significant increase in the resistance of these sandwich structures.