|
|
تلفیق معیارهای کیفی و کمی با استفاده از مدل های مکان مبنا به منظور مسیریابی بهینه ی خودروهای اورژانس در محیط های شهری
|
|
|
|
|
نویسنده
|
خیراللهی مصطفی ,نادی سعید ,نیسانی سامانی نجمه
|
منبع
|
اطلاعات جغرافيايي (سپهر) - 1395 - دوره : 25 - شماره : 100 - صفحه:45 -59
|
|
|
چکیده
|
خودروهای اورژانس شهری با توجه به حساسیت ماموریت خود، همواره برای رسیدن به مقصد به دنبال کمترین زمان ممکن هستند. با توجه به پیچیدگی و گستردگی حمل و نقل و ترافیک در شهرهای بزرگ، عوامل و پارامترهای متعددی علاوه بر مسافت، در زمان رسیدن یک خودروی اورژانس به مقصد تاثیرگذار هستند که این پارامترها میتوانند کیفی یا کمی و پویا یا ایستا باشند. در این مقاله روشی نوین بر مبنای ترکیب مدلهای تلفیق، روش کمیسازی گاما، استفاده از روابط پیشبینی زمان سفر و الگوریتمهای فراابتکاری به منظور دستیابی به بهینهترین مسیر ارائه شده است. در این مقاله ابتدا کلیهی فاکتورهای تاثیرگذار کمی و کیفی قابل محاسبه و دسترسی از دید مسیریابی اورژانس شناسایی شده، سپس با تبدیل پارامترهای کیفی به کمی، هر پارامتر با روش محاسبهی حداکثر نرمال شده و بر اساس ارجحیت و میزان تاثیر هر پارامتر در یافتن مسیر بهینه تلفیق میگردند. روش تست گاما به عنوان یک روش برگرفته از داده برای محاسبهی میزان ارجحیت و تاثیرگذاری فاکتورها استفاده شد. روند مذکور با استفاده از دادهی شبکه معابر و حجم ترافیک دو منطقه از شهر تهران پیادهسازی شد. وزن در نظر گرفته شده برای هر زیرمعیار تشکیل دهندهی درجه سختی مسیر یعنی «کیفیت مسیر»، «عرض»، «شیب»، «نوع مسیر» و «میزان مستقیم بودن مسیر» بر اساس این روش به ترتیب 331/0، 286/0، 188/0، 172/0 و 020/0 بدست آمدند. در نهایت از الگوریتم فراابتکاری ژنتیک برای انتخاب مسیر بهینه وسایل نقلیه اورژانس استفاده شد و نتایج آن با الگوریتم معمول مسیریابی دیکسترا مقایسه شد. بر مبنای مقایسهی انجام شده روش ارائه شده در این مقاله نسبت به روشهای سادهی فعلی برتری قابل ملاحظهای داشت.
|
کلیدواژه
|
خودروهای اورژانس شهری، بهینه سازی، پارامترهای موثر، الگوریتم ژنتیک، مسیریابی
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه اصفهان, گروه مهندسی نقشه برداری, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده جغرافیا, گروه سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی, ایران
|
پست الکترونیکی
|
nneysani@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Conflating qualitative and quantitative criteria using spatial models for emergency vehicle routing in urban environments
|
|
|
Authors
|
Kheyrollahi Mostafa ,Neisany Samany Najmeh ,nadi saeed
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|